• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 août 2011

Nouveauté Ducati : une Streetfighter 848 pour 2012 ?

Nouveauté Ducati : une Streetfighter 848 pour 2012 ?

Sportive déshabillée du genre "extrême", la Ducati Streetfighter a de quoi impressionner avec ses 155 ch et sa partie-cycle exigeante. Or, depuis quelques jours, la photo d'une inédite Streetfighter jaune surprise à la sortie des locaux du constructeur de Bologne alimente la rumeur selon laquelle Ducati faciliterait l'accès à son "Hyper-roadster"…

Imprimer

Sportive déshabillée du genre "extrême", la Ducati Streetfighter a de quoi impressionner avec ses 155 ch et sa partie-cycle exigeante. Or, depuis quelques jours, la photo d'une inédite Streetfighter jaune surprise à la sortie des locaux du constructeur de Bologne alimente la rumeur selon laquelle Ducati faciliterait l'accès à son "Hyper-roadster" en dévoilant une version développée autour du twin de la 848 Evo (lire notamment notre Duel Ducati 848 Vs Suzuki GSX-R 750).

Faute de résolution suffisante sur ce cliché ou de confirmation officielle, rien ne permet cependant d'affirmer avec certitude qu'il s'agit bien d'un tout nouveau modèle : les Rouges peuvent très bien avoir apporté quelques modifications à l'actuel Streetfighter de 1099 cc, voire même s'apprêter à lancer une version encore plus musclée ("R" ou "Evo") aux côtés des modèles "Standard" et "S"...

En revanche, si cette hypothétique "Streetfighter 848" devait réellement être lancée (à priori cet automne à Cologne ou à Milan), il est probable que le bicylindre de 849 cc apparaisse amputé d'une partie de sa puissance dans les tours aux bénéfices du couple à bas et mi-régimes (140 ch et 10 m/kg actuellement) afin d'accroître sa disponibilité.

Sachant que le Ducati Streetfighter de 1099 cc est commercialisé 15 290 € et que la 848 Evo s'affiche à 13 750 €, le prix de ce "Streetfighter 848" pourrait se situer dans une fourchette de 13 500 à 14 000 €. Restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Grosses bastons à la North West 200, petite tension avant le Tourist Trophy 

Éclipsée en France par le Grand Prix (la magnifique pole de Quartararo et l'historique victoire de Zarco au Mans !), la North West 200 a permis aux pilotes de courses sur route de se préparer pour le Tourist Trophy de l'Ile de Man ! Les motos de Dunlop, Hickman, Todd, Harrison ''and Co'' ont été rodées... et leurs esprits se sont échauffés.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
Quelles sont les dix motos les plus volées en France en 2024, et pourquoi ?

Chaque année, la Mutuelle des Motards publie le Top 10 des motos les plus prisées des voleurs en France. En 2024 encore, les meilleures ventes et les modèles les plus onéreux sont bien - mal ! - placés. L'assureur ne décourage pour autant pas leur achat, mais conseille à leurs propriétaires de prendre un maximum de précautions. Explications.
Le jour où Johann Zarco a mis Le Mans sens dessus dessous !

Voilà 71 ans que les motards français - très, très vieux - attendaient de revoir l'un des leurs remporter le Grand Prix de France moto en catégorie reine ! Ce 11 mai 2025, Johann Zarco l'a fait en mettant à profit des conditions météo piégeuses et malgré sa rétive Honda… Pour son 150ème départ en MotoGP, le n°5 s'est offert un second salto. Bravo Jojo !
France 2 commentaires
  • En savoir plus...