Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 juin 2013

Moto GP Assen Qualifs : première pole pour Crutchlow

Moto GP Assen Qualifs : première pole pour Crutchlow

Cal Crutchlow a remporté sa première pole position en Grands Prix lors des qualifications MotoGP du GP des Pays-Bas 2013 à Assen. Le pilote Yamaha Tech3 partira devant Marquez, Bradl et Rossi. Victime d'une chute en fin de séance, Dani Pedrosa est cinquième sur la grille où la présence de Jorge Lorenzo reste à confirmer (lire notamment MNC du…

Imprimer

Cal Crutchlow a remporté sa première pole position en Grands Prix lors des qualifications MotoGP du GP des Pays-Bas 2013 à Assen. Le pilote Yamaha Tech3 partira devant Marquez, Bradl et Rossi. Victime d'une chute en fin de séance, Dani Pedrosa est cinquième sur la grille où la présence de Jorge Lorenzo reste à confirmer (lire notamment MNC du 28 juin 2013 : Lorenzo avoue son erreur et revient à Assen)...

Très vite en tête des feuilles de temps des QP2, Pedrosa a chuté sans gravité à quelques minutes du drapeau à damiers alors qu'il venait d'améliorer. Comme beaucoup de pilotes ce week-end - dont Lorenzo, Marquez, De Puniet ou Abraham -, l'Espagnol s'est fait piéger par les conditions de piste rendues délicates par une météo franchement maussade (temps couvert et seulement 18°C au sol cet après-midi).

"Pedro" hors course, c'est Stefan Bradl et Marc Marquez qui se sont mis en avant, avant d'être totalement éclipsés par Cal Crutchlow qui a réalisé un tour "en apnée" dans les tout derniers instants : le n°35 a été chronométré en 1'34.398, soit 3 gros dixièmes de moins que Marquez et presque une demi-seconde plus vite que Bradl qui le suivent sur la grille !

Il s'agit de la première pole d'un pilote Tech3 depuis le Grand Prix de Chine 2008, lorsque Colin Edwards s'était qualifié en première position devant Valentino Rossi et Casey Stoner. C'est aussi la première fois qu'un pilote d'une moto officielle ne signe pas la pole depuis qu'Alvaro Bautista a dominé les qualifications du Grand Prix de Grande-Bretagne 2012 !

Rossi en légers progrès...

Quatrième, Valentino Rossi réalise son meilleur résultat de la saison en qualifications : le n°46 ne mentait pas en déclarant avoir progressé au guidon de la M1 grâce aux essais menés à Aragon. En revanche, les 0,576 sec qu'il concède à Cal Crutchlow montrent qu'il y a encore du pain sur la planche : l'écart est beaucoup trop élevé entre une moto officielle et sa version satellite !

Comme son coéquipier, Bradley Smith réalise lui aussi sa meilleure qualification en catégorie reine en plaçant sa M1 au sixième rang, juste devant les CRT Aprilia d'Aleix Espargaro et de Randy de Puniet. Très en forme à Assen, notre représentant tricolore a pour la première fois de la saison dominé la séance qualificative QP1 : cette belle performance lui a valu de faire partie des deux pilotes "repêchés" pour participer au QP2 avec Nicky Hayden, qui semble plus en délicatesse que jamais avec sa Ducati.

Pour les Rouges, l'humiliation est totale puisqu'Andrea Dovizioso a carrément échoué en cinquième position en première qualif (QP1)... Dépité, l'Italien s'en est pris à Barbera qu'il juge responsable de sa contreperformance, mais le mal est plus profond.

Lorenzo 12ème !

Assis dans l'avion qui le ramenait de Barcelone pendant les qualifs, Jorge Lorenzo apparaît à la 12ème place sur la grille ! Le Majorquin hérite de cette position grâce à son excellent chrono réalisé pendant la première séance d'essais libres : étant donné que les douze pilotes les plus rapides des trois premières séances d'essais sont directement qualifiés en QP2 et que celle-ci détermine le placement sur les quatre premières lignes, Lorenzo se retrouve qualifié 12ème sans même avoir pris le guidon aujourd'hui !

On comprend mieux désormais pourquoi l'officiel Yamaha a fait le forcing pour se faire opérer et revenir à Assen dans la foulée : s'il parvient à piloter demain matin, le champion en titre pourra limiter la casse en course sans être pénalisé par un départ de la voie des stands. Un aspect réglementaire qui joue en faveur du n°99, mais un peu moins pour les douze pilotes qui le suivent...

Moto2 : Pol refait la pole

En catégorie Moto2, Pol Espargaro a remporté sa deuxième pole position consécutive avec seulement 0,099 sec d'avance sur un Johann Zarco très en forme. Les deux hommes devancent le leader du championnat, Scott Redding, et l'Espagnol Esteve Rabat. Mike di Meglio est neuvième, dix positions devant Louis Rossi.

Moto3 : première pole pour Oliveira, le Portugal et Mahindra !

Miguel Oliveira est entré dans l'histoire du sport moto lors des qualifications à Assen en devenant le premier pilote portugais à se qualifier en pole position en Grands Prix. Il offre au passage la première pole au constructeur indien Mahindra, qui fait courir des Moto3 conçues et développées par Eskil Suter. Oliveira s'élancera devant Alex Marquez et Maverick Vinales. Alexis Masbou est 10ème, juste devant son compatriote tricolore Alan Techer.

Grille de départ du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2013

  1. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'34.398
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'34.755 0.357 / 0.357
  3. Stefan BRADL Honda 1'34.878 0.480 / 0.123
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'34.974 0.576 / 0.096
  5. Dani PEDROSA Honda 1'35.006 0.608 / 0.032
  6. Bradley SMITH Yamaha 1'35.454 1.056 / 0.448
  7. Aleix ESPARGARO ART 1'35.500 1.102 / 0.046
  8. Alvaro BAUTISTA Honda 1'35.508 1.110 / 0.008
  9. Randy DE PUNIET ART 1'35.622 1.224 / 0.114
  10. Nicky HAYDEN Ducati 1'35.908 1.510 / 0.286
  11. Michele PIRRO Ducati 1'36.866 2.468 / 0.958
  12. Jorge LORENZO Yamaha 1'35.263
  13. Andrea IANNONE Ducati 1'36.432 0.345 / 0.270
  14. Hector BARBERA FTR 1'36.490 0.403 / 0.058
  15. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'36.524 0.437 / 0.034
  16. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'36.695 0.608 / 0.171
  17. Karel ABRAHAM ART 1'36.791 0.704 / 0.096
  18. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'37.143 1.056 / 0.352
  19. Bryan STARING FTR Honda 1'37.315 1.228 / 0.172
  20. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'37.625 1.538 / 0.310
  21. Yonny HERNANDEZ ART 1'37.781 1.694 / 0.156
  22. Michael LAVERTY PBM 1'38.378 2.291 / 0.597
  23. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'38.704 2.617 / 0.326
  24. Ivan SILVA FTR 1'39.077 2.990 / 0.37

Horaires du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas 2013

Samedi 29 juin

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 12h00
  • Départ Course Moto2 : 13h20
  • Départ course MotoGP : 15h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Concept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !
R&D
MV Agusta ré-chauffe ses motos pour la nouvelle saison 2026

C'est l'heure de l'apéro à Varese ! Avant de nous servir son plat principal pour 2026 - une Brutale 950 sauce arrabiata ? -, MV Agusta nous livre ses antipasti : Brutale 800 et Explore Veloce 2026, garnies d'un nouveau programme de personnalisation de toute la gamme, baptisé Sartoria Meccanica... Présentations.
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
De 1926 à 2026 : 100 ans de motos Ducati 

Ducati (groupe Volkswagen) passe un cap historique en 2026 : le constructeur de Borgo Panigale devient centenaire le 4 juillet. Retour sur un siècle de motos Ducati.
Agenda 1 commentaire
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...