Quatrième du championnat du monde Moto2 l'an passé avec six podiums dont une victoire, Thomas Lüthi semblait l'un des mieux armés pour contester le titre 2013 à l'archi-favori Pol Espargaro. Hélas, le Suisse va manquer plusieurs courses en raison de blessures au bras contractées lors d'une collision survenue à Valence…
Quatrième du championnat du monde Moto2 l'an passé avec six podiums dont une victoire, Thomas Lüthi semblait l'un des mieux armés pour contester le titre 2013 à l'archi-favori Pol Espargaro. Hélas, le Suisse va manquer plusieurs courses en raison de blessures au bras contractées lors d'une collision survenue à Valence…
Vers un retour en mai ?
Depuis son titre en 125 cc en 2005, Thomas Lüthi joue régulièrement aux avant-postes mais son manque de régularité allié à une certaine dose de malchance l'écartent à chaque fois du chemin menant vers une seconde couronne mondiale...
Espargaro impose sa loi |
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Débarrassé de Marc Marquez - à qui il n'a jamais pardonné son viril dépassement au Qatar -, le Bernois pensait profiter de ses trois années d'expérience en Moto2 pour contester le titre au vice-champion du monde 2012 et grandissime favori, Pol Espargaro (lire encadré ci-contre).
Mais la poisse a encore frappé le n°12 ! Violemment percuté par Ratthapark Wilairot lors des premiers essais officiels à Valence, Thomas Lüthi a été relevé avec de multiples fractures au bras et à l'épaule droite.
Opéré une première fois en Suisse début février, le pilote de 25 ans a subi cette semaine une nouvelle intervention visant à accélérer le processus de guérison estimé entre huit et douze semaines. Ce qui le met hors course pour les deux premiers Grands Prix de la saison, prévus au Qatar le 7 avril, puis au Texas le 21 avril...
"Tout s'est passé comme prévu et Tom va pouvoir rentrer chez lui aujourd'hui", a confié Terrel Thien, son team manager, mardi après-midi. "Il avait déjà fait trois jours de physiothérapie et il travaille très, très dur. Maintenant il veut revenir dès que possible mais il est évidemment très difficile de savoir à quelle date il pourra le faire",
"Ce devrait être la dernière opération. Ils sont intervenus sur l'épaule afin d'accélérer la récupération. Maintenant il doit travailler au niveau du coude et de l'épaule. Ça prendra plus de temps que prévu pour le coude mais la récupération avance normalement", estime le manager qui a des vues sur un pilote pour assurer l'intérim lors du prochain test prévu à Jerez du 18 au 21 mars et pour les deux premières courses.
"Nous pensons à quelqu'un", confirme Thien. "Rien n'est encore certain : selon ses résultats là-bas, nous verrons si nous le faisons courir sur les deux premières manches de la saison. Pour l'instant nous sommes encore en négociations". A suivre sur MNC : restez connectés !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
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30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
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25 mai : GP de Grande-Bretagne
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22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
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20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence