Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 mars 2013

Moto 2 : intersaison douloureuse pour Tom Lüthi

Moto 2 : intersaison douloureuse pour Tom Lüthi

Quatrième du championnat du monde Moto2 l'an passé avec six podiums dont une victoire, Thomas Lüthi semblait l'un des mieux armés pour contester le titre 2013 à l'archi-favori Pol Espargaro. Hélas, le Suisse va manquer plusieurs courses en raison de blessures au bras contractées lors d'une collision survenue à Valence…

Imprimer

Quatrième du championnat du monde Moto2 l'an passé avec six podiums dont une victoire, Thomas Lüthi semblait l'un des mieux armés pour contester le titre 2013 à l'archi-favori Pol Espargaro. Hélas, le Suisse va manquer plusieurs courses en raison de blessures au bras contractées lors d'une collision survenue à Valence…

Vers un retour en mai ?

Depuis son titre en 125 cc en 2005, Thomas Lüthi joue régulièrement aux avant-postes mais son manque de régularité allié à une certaine dose de malchance l'écartent à chaque fois du chemin menant vers une seconde couronne mondiale...

Espargaro impose sa loi

Déjà le plus rapide lors des premiers tests officiels à Valence en début d'année, Pol Espargaro a validé son statut de favori fin février lors de trois nouvelles journées d'essais sur le circuit de Jerez.

Faisant fi des conditions délicates (pluie et vent les deux premiers jours), le pilote du team Tuenti HP 40 a décroché le meilleur chrono sur le sec en 1'42.332 le dernier jour devant Takaaki Nakagami et Scott Redding.

Très actif, Johann Zarco a comme à son habitude multiplié les tours pour mieux faire connaissance avec sa nouvelle moto, une Suter proche de celle avec laquelle Marc Marquez a remporté le titre 2012.

"J'ai un bon feeling avec ma moto et je pense vraiment que je pourrai me battre pour la première place cette année", assure le Cannois, victime d'une légère chute le premier jour sur le mouillé. Go Johann, go !

Débarrassé de Marc Marquez - à qui il n'a jamais pardonné son viril dépassement au Qatar -, le Bernois pensait profiter de ses trois années d'expérience en Moto2 pour contester le titre au vice-champion du monde 2012 et grandissime favori, Pol Espargaro (lire encadré ci-contre).

Mais la poisse a encore frappé le n°12 ! Violemment percuté par Ratthapark Wilairot lors des premiers essais officiels à Valence, Thomas Lüthi a été relevé avec de multiples fractures au bras et à l'épaule droite.

Opéré une première fois en Suisse début février, le pilote de 25 ans a subi cette semaine une nouvelle intervention visant à accélérer le processus de guérison estimé entre huit et douze semaines. Ce qui le met hors course pour les deux premiers Grands Prix de la saison, prévus au Qatar le 7 avril, puis au Texas le 21 avril...

"Tout s'est passé comme prévu et Tom va pouvoir rentrer chez lui aujourd'hui", a confié Terrel Thien, son team manager, mardi après-midi. "Il avait déjà fait trois jours de physiothérapie et il travaille très, très dur. Maintenant il veut revenir dès que possible mais il est évidemment très difficile de savoir à quelle date il pourra le faire",

"Ce devrait être la dernière opération. Ils sont intervenus sur l'épaule afin d'accélérer la récupération. Maintenant il doit travailler au niveau du coude et de l'épaule. Ça prendra plus de temps que prévu pour le coude mais la récupération avance normalement", estime le manager qui a des vues sur un pilote pour assurer l'intérim lors du prochain test prévu à Jerez du 18 au 21 mars et pour les deux premières courses.

"Nous pensons à quelqu'un", confirme Thien. "Rien n'est encore certain : selon ses résultats là-bas, nous verrons si nous le faisons courir sur les deux premières manches de la saison. Pour l'instant nous sommes encore en négociations". A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Quelles sanctions suite à un flash radar sur route française en 2026 ?

Vous venez de vous faire "flasher" au guidon de votre moto ou scooter ? Voire au volant de votre voiture ou camionnette, en route pour une journée de roulage sur circuit (ironie, quand tu te fous de nous…) ? Moto-Net.Com vous livre les sanctions auxquelles vous vous exposez à compter de ce lundi 29 décembre 2025.
Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
La passerelle Dunlop renommée Goodyear au Mans

La passerelle Dunlop, symbole emblématique du circuit Bugatti-Le Mans (72) depuis 1923, va passer aux couleurs de Goodyear à partir de 2026. Le groupe américain reprend la main sur ce support publicitaire dans la foulée de sa revente de Dunlop à Sumitomo.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...