Les motards de la police font la grève du casque...

Dans le Morbihan, les motards de la Police nationale ont fait valoir leur "droit de retrait" pour protester contre la vétusté de leurs casques et effectuent désormais leurs patrouilles... en voiture.

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Dans le Morbihan, les motards de la Police nationale ont fait valoir leur "droit de retrait" pour protester contre la vétusté de leurs casques et effectuent désormais leurs patrouilles... en voiture.

Les motards de la police font la grève du casque... "C'est dommage d'en arriver là", regrette Dominique Le Dourner de la brigade motorisée de la police nationale à Vannes interrogé par nos confrères du Télégramme. "On demande du matériel pour travailler, c'est tout ! Un an et demi après avoir reçu les nouveaux casques, entre 2007 et 2008, ils ont commencé à s'écailler. Nous l'avons signalé et on nous a répondu que cela ne nuisait pas à la sécurité. Aujourd'hui, ils ont plus de quatre ans alors qu'ils devraient être changés tous les trois ans".

Dominique Le Dourner précise également au Télégramme que "l'organisme responsable des normes techniques pour l'industrie de l'automobile et du cycle (l'UTAC) a estimé la durée de vie d'un casque entre trois et cinq ans selon son utilisation. Même s'il n'est indiqué nulle part une limite de validité pour ce matériel, la préconisation de tous les constructeurs et distributeurs de casques est un remplacement systématique tous les cinq ans, pour un usage normal. Au regard de l'usage intensif en service que les motocyclistes de la police nationale en font, le constat est alarmant".

Le secrétaire départemental de l'unité SGP Police déplore en outre que "les coques deviennent cassantes et ne protègent plus en cas de choc", tandis que "les visières usées par les intempéries n'offrent plus la visibilité minimum. À l'intérieur, les mousses adaptées à la morphologie de chaque motard se sont tassées et n'ont plus un maintien normal".

Interrogé ce matin sur France Info, le directeur de cabinet du préfet du Morbihan, David Myard, rappelle que le marché des casques de la police concerne l'ensemble du pays : les casques ayant été acheté au même moment, ils arrivent ensemble à expiration et il faut les remplacer de manière concomitante. Ce problème concernerait entre 2 500 et 3 000 motards de la police en France.

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Pour en savoir plus...:

Dossier spécial Sécurité routière

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Jéjé 911877, le 5 janvier 2013 à 11h26

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Bonjour tout le monde. J'interviens suite à des commentaires stériles de quelques uns, et je sais de quoi je parle pour être concerné par ce problème. Les casques sont des Nolan N102, spécialement équipés en système radio et lumière par l'administration. Le prix d'un casque serait supérieur à 900 euros selon plusieurs sources. Mais ce casque n'est pas bien étudié pour l'usage quotidien. Les casques s'écaillent au niveau des peintures, les visières ne sont pas équipées de film anti- buée, et les mousses ont été réduites par rapport au casque standard afin d'y insérer les systèmes radio et lumière. alors oui ces casques vieillissent mal par rapport à ce que vous pouvez avoir en commerce (je n'ai pas ces problèmes avec mes deux casques perso) ! Et pour répondre à un commentaire, n'avons nous pas la chance en France d'avoir des équipementiers moto ? Est-ce normal que nous sommes équipés par une marque spécialisée dans les vêtements de marins ? Nous sommes nombreux à demander une vraie tenue moto, qui est à l'étude en ce moment, à savoir des bottines, un pantalon coqué, une veste de protection digne de ce nom... Ce que viennent de toucher les gendarmes depuis ... 1 an! Maintenant il y aura toujours des grandes gueules, partout, dans tous les métiers, mais ceux qui se plaignent actuellement le font légitimement. Cela fait deux ans que nous attendons de nouveaux casques, des Schubert, et nous n'en voyons pas la couleur, pas partout tout au moins. Merci donc de votre compréhension, et merci de ne pas cracher son venin après ce commentaire.