Le rallye de l'expérience !

Belle matinée samedi à Poncin lors des contrôles techniques, avec de superbes motos aux couleurs vives sous le soleil, quelle que soit leur époque. De la MV "Brutale" à la Godier Genoud en passant par la 550 Aprilia bicylindre, tous les ingrédients étaient réunis pour faire de cette 70ème édition du Rallye de l'Ain une épreuve sublime !

"Un rallye dur !", selon l'avis général des participants, en raison de conditions climatiques exécrables surtout la nuit, avec une pluie incessante qui s'est abattue sur un parcours pourtant féerique la journée...

Des paysages magnifiques, un road book précis et des routes au décor remarquable : l'Ain, sa vallée, ses monts... De quoi émerveiller tout le monde ! Mais il s'agissait d'une véritable épreuve de championnat de France tant elle était sélective, avec notamment une boucle de trois spéciales bien techniques dont une (Bolozon) avait déjà vu passer le Dark Dog Moto Tour en 2004 (lire Moto-Net du 5 octobre 2004).

Tout semblait pourtant se passer au mieux durant la semaine de reconnaissances avec un temps splendide dans la vallée de l'Ain... Mais le temps devint incertain dès le départ de la course : l'épreuve de jour fut mitigée avec des spéciales mi-sèches mi-mouillées, tandis que la nuit c'était devenu très clair : pluie, trombes d'eau, grêle et brouillard !

A l'issue de l'épreuve de jour, on retrouve Alain Amblard en tête de classement ! Alain avait quitté le Championnat de France des rallyes depuis une bonne douzaine d'années mais revenu en 2005 par passion, le revoilà maintenant aux portes d'un titre scratch, occupé pour l'instant par un Grégory Debize particulièrement motivé !

"Au Dourdou ça doit être fait !" confie Greg à Moto-Net avec la ferme intention de gagner cette prochaine épreuve à Rodez, prévue le week-end du 14 juillet en empochant ainsi le titre de champion de France des rallyes 2006.

Un doute subsiste en effet quant à la réelle existence du Rallye des Baous à Nice... Rodez pourrait donc bien être l'épreuve finale du championnat 2006.

Alain Amblard, vainqueur de ce 70ème Rallye de l'Ain, déclare très modestement qu'il a "roulé comme avant et je vois que ça marche encore, ça fait plaisir !"

De nombreux accidents sont venus émailler ce rallye de l'Ain, notamment celui de l'équipage du side-car Hayabusa (DJ Sport) de Faustino et Clergeau, suite à une chute en spéciale dans le brouillard. Le pilote, Jean Paul Faustino, est encore à l'hôpital et souffre de multiples fractures à une jambe et d'autres contusions...

Mauvais oeil également pour BMW avec un "accrochage" en reconnaissance mettant hors course Hervé Ricord et sa 1200 GS, qui percute Florent Parret mais n'empêche pas ce dernier de se classer quatrième scratch (troisième Top Sport).

Autre accident regrettable, celui de Pierre Lemos et sa BMW 1100 HP2 de Recchia Motos à Lyon. Alors en pleine progression dans ses temps, Pierre chute en spéciale suite à un départ retardé par des problèmes de chronométrage : pneus froids., game over et triple fracture de la cheville...

Avec sa troisième place de jour et en remportant la nuit, Grégory Debize augmente son avance en points et conserve confortablement la tête du championnat provisoire scratch. Au guidon de sa fidèle 750 GSXR préparée par le team D n'D de Beauregard dans l'Ain, Greg signe des scratches de spéciales aux chronos étonnants : 1'57 à Bolozon au premier passage devant Yves Constantin (Yamaha R1) non moins étonnant mais largement en dessous (2'11).

En catégorie Sport on retrouve Mickael Pefaure, pilote du CSRT, très performant durant l'étape de jour avec sa 400 Yamaha WRF. Il s'incline à l'étape de nuit devant Thierry Canazzi qui conserve la tête du classement provisoire de la catégorie au guidon de sa 400 KTM en remportant haut la main l'étape de nuit !

En Side-car, c'est l'équipage de Laurent Guillet sur un Hayabusa attelé qui remporte le cumul du rallye pour la catégorie suite à l'accident de Faustino qui avait remporté l'étape de jour et la casse mécanique (chaîne coupée !) d'Hervé Laur, alors classé troisième de jour...

Enfin en Mono c'est bien évidemment Alain Amblard qui s'impose sur sa 660 KTM tandis qu'en Classiques c'est Langelotti qui prend la première place sur sa 350 RDLC.

Podium scratch final : premier Alain Amblard, deuxième Grégory Debize, troisième Yves Constantin. Au classement provisoire du championnat on retrouve donc Greg avec 22 points d'avance sur Alain Amblard qui se retrouve maintenant en deuxième position avec 77 points. Thomas Laroche quant à lui grimpe d'une place avec 62 points tandis que Thierry Canazzi perd deux places et se retrouve quatrième avec 3 points de retard.

Un classement provisoire plutôt varié ou l'on retrouve trois catégories représentées dans les quatre premiers : Debize en Top Sport, Amblard en Mono et Canazzi en Sport tandis que le side-car Hayabusa "Hechard" de Laurent Guillet est 15ème du provisoire.

A noter enfin la bonne ambiance à l'ancienne après la remise des prix chez les Amblard, o le champagne â coulé sans modération !

Rendez-vous au Rallye du Dourdou le week-end du 14 juillet pour la troisième (et dernière ?) épreuve du championnat 2006...