La remontée de files à moto serait limitée aux voies rapides

Le rapport du préfet Régis Guyot sur la circulation des motos et scooters entre les files dans les embouteillages est présenté aujourd'hui à Manuel Valls, ministre de l'Intérieur. Attendu depuis des années par les motards, ce rapport devrait - enfin... - encadrer cette pratique inhérente à la conduite d'un deux-roues motorisés en ville (lire notamment MNC du 14 novembre 2011 : vers la fin de l'obscurantisme ?, MNC du 8 juin 2012 : les discussions progressent à la DSCR, MNC du 21 septembre 2012 : : la remontée de files est indissociable de la pratique moto et scooter et notre Dossier spécial Deux-roues motorisés en ville).

"Cette pratique efficace et proportionnellement peu accidentogène est déjà officiellement reconnue par nos voisins belges, néerlandais et autrichiens", rappelle la FFMC en soulignant que "la « remontée de files » ne peut plus être qu'une simple tolérance dans nos villes où le parc des deux-roues ne cesse de croître : il est temps de l'enseigner à tous les usagers de la route pour qu'elle soit pratiquée de manière raisonnée et raisonnable, pas n'importe où, pas n'importe quand et pas n'importe comment".

La circulation des motos entre les files en cas d'embouteillages pourrait ainsi être enseigné dès le permis, comme le demande la Fédération française des motards en colère (FFMC) depuis 15 ans.

Uniquement entre les files les plus à gauche

Depuis le début de l'année, le préfet Régis Guyot a travaillé avec des associations d’usagers, des représentants des moto-taxi, des assureurs, des chercheurs de l'IFSTTAR , des formateurs, des forces de l'ordre et des fonctionnaires ministériels pour aboutir à un consensus.

Mais qui dit consensus dit forcément concession... La remontée de files ne serait donc expressément autorisée que sur les voies rapides express à sens unique et uniquement entre les files les plus à gauche. En clair : OK sur le périph', mais pas sur les Maréchaux !

La vitesse maximale du deux-roues motorisé circulant en interfiles serait de 50 km/h en cas de circulation fortement ralentie. Au-delà, son différentiel de vitesse avec les voitures ne devrait pas excéder les 20 km/h. Le Conseil national de sécurité routière (lire MNC du 27 novembre 2012) devra se prononcer sur ce rapport lors de sa prochaine session en février. A suivre de près sur MNC : restez connectés !