La moto en hiver : comment rouler dans le froid ?

Lorsque la température passe en dessous de 0°C et que la durée du trajet est supérieure à deux heure, l'équipement, aussi bon soit-il, ne suffit plus pour lutter contre le froid : il convient alors d'équiper son deux-roues en conséquence.

Courant chez les utilisateurs de scooters, le tablier isole remarquablement du froid et de la pluie tandis que les manchons protègent efficacement les mains.

Sur certaines motos, l'ajout d'un demi-carénage, d'une bulle haute et de pare-mains (en option chez le constructeur ou un accessoiriste) est une bonne solution pour se couper des morsures du vent. Mais c'est surtout en optant pour des équipements et des accessoires électriques que le gain sera le plus sensible.

Généralement proposées en option, la selle et les poignées chauffantes sont constituées de résistances dont l'intensité se règle au guidon. Associés à des manchons et à un pantalon épais, ces accessoires permettent de rouler "au chaud" de nombreuses heures. Il est aussi possible de faire une pierre deux coups avec des manchons électriques !

Enfin, certains équipementiers spécialisés proposent des vêtements chauffés électriquement, à brancher sur la batterie ou sur piles : c'est notamment le cas des marques Klan, Tour Master ou Held qui commercialisent des gilets ou des gants électriques, tandis que des semelles chauffantes sont disponibles chez Gerbing et dans certains magasins de sport.