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NOUVEAUTÉS 2009
Paris, le 17 novembre 2008

La marque orange ne manque pas d'R !

La marque orange ne manque pas d'R !

Étonnement discret au salon de Cologne, KTM a frappé fort à Milan : la 990 Adventure évolue et se décline en R, tout comme la 990 Supermoto et surtout la sulfureuse RC 8 ! En outre, le constructeur autrichien dévoile une intéressante 990 SM T...

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La marque orange ne manque pas d'R !

KTM en quelques dates...

  • Hans Trunkenpolz, serrurier à Mattighofen, distribue les motos DKW et décide de créer le plus grand atelier de Haute-Autriche
  • Première apparition du sigle KTM (Kronreif Trunkenpolz Mattighoffen) en 1951 avec la R 100
  • Erwin Lechner enchaîne les victoires en 1960 avec un moteur KTM
  • Premier titre outre-mer en 1968 grâce à l'américain John Penton
  • Premier titre en motocross 250cc dans les années 70
  • Heiltz Kinigadner et Trampas Parker gagnent trois titres de champion du monde dans les années 80
  • Naissance du célèbre LC 4 quatre temps en 1987
  • Stefan Pierer décide de changer le positionnement de la marque en 1992
  • KTM rachète Husaberg et WP Suspensions en 1995
  • Présentation de la 950 Adventure en 2003
  • Du haut de ses 145 titres mondiaux et de ses six victoires consécutives lors de feu le rallye Paris Dakar, le constructeur de Mattighofen (Autriche) reste fidèle à son slogan "Ready To Race" : pas de demi mesures ni de consensus mou à attendre de la part de la marque orange, qui reste solidement déterminée à faire sa place sur le marché de la moto de route comme elle a su le faire en tout-terrain.

    Pour cela, KTM s'appuie sur une philosophie qui lui est propre : concevoir des motos uniques, radicales et très inspirées de la compétition. Lignes tendues soulignées d'une robe orange vif, motorisations légères et performantes : autant d'éléments communs à toute la gamme. Et la recette réussit plutôt bien à la marque puisque la part des motos de route, qui n'a cessé de croître depuis 2000, atteint désormais 28% de ses ventes totales.

    Un résultat plutôt encourageant au regard de la relative "jeunesse" de l'offre routière KTM et des quelque 92 000 motos vendues - road et off road - durant l'exercice 2007/2008. Et pour 2009, le constructeur autrichien n'hésite pas à élargir ses propositions tout en radicalisant certains modèles... Demandez le programme !

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