La FFM se réjouit de la baisse massive de la mortalité à moto

Contrairement aux habitudes, les deux-roues motorisés font figure de bons élèves dans le dernier rapport provisoire de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) sur les premières tendances de l'année 2010.

Alors que le taux de mortalité (tous usagers confondus) a baissé de 6% en France par rapport à la même période en 2009, "la baisse de la mortalité pour les usagers de deux-roues motorisés est plus importante que la moyenne nationale avec une baisse de -19% pour les conducteurs de motocyclettes (scooters et autres motos de plus de 50cc) et une baisse de -8% pour les conducteurs de cyclomoteurs (scooters et autres cyclos jusqu'à 50cc)", se réjouit la Fédération française de motocyclisme (FFM).

Déjà, le bilan provisoire des six premiers mois 2010 publié cet été dans une étrange indifférence laissait apparaître une baisse considérable de -29% du nombre de motards tués par rapport à la même période 2009, contre une baisse générale (tous usagers confondus) de "seulement" -10%.

Nombre de tués par catégories d'usagers (bilan provisoire premier semestre 2010)

** Evolution non significative en raison des faibles effectifs (Chiffres provisoires premier semestre 2010 - source ONISR)

Enfin, en ce qui concerne les chiffres définitifs pour 2009, "il est intéressant de noter que contrairement aux idées reçues, la part des accidents mortels en solo (n'impliquant pas de tiers) des usagers deux-roues motorisés ne concerne que 36% d'entre eux contre 51% pour les automobilistes", note la FFM en soulignant que "dans leurs accidents mortels, la responsabilité des motocyclistes n'est engagée qu'à 61% (contre 81% pour les automobilistes)".

Evolution du nombre de victimes selon la cylindrée des motocyclettes en 2009

(Chiffres définitifs 2009 - source ONISR, fichier des accidents)

"La publication de ces statistiques tord le cou aux idées reçues de ceux qui affirment que les motocyclistes sont irresponsables au quotidien", résume le président de la FFM : "alors que le parc de deux-roues motorisés ne cesse de s'agrandir, le nombre d'accidents mortels est en régression", conclut Jacques Bolle en espérant que "cela calmera nos détracteurs"...