
En marge de son Grand Prix national, KTM vient d'annoncer son retrait du Moto2 . Le constructeur autrichien poursuit en revanche son implication en MotoGP et en Moto3 ces cinq prochaines années.
Ce retrait de la catégorie intermédiaire ne constitue pas une surprise dans la mesure où le début de saison a été catastrophique en Moto2, faute d'avoir su s'adapter au nouveau trois-cylindres Triumph. L'arrivée de la marque britannique comme motoriste unique doit également jouer un rôle dans la mesure où KTM et Triumph sont concurrents commerciaux dans plusieurs segments (trail et roadster).
De fait, comment valoriser pour KTM des succès en Moto2 signés avec un moteur Triumph sans indirectement faire la promotion d'un rival ?! Une équation pas simple à résoudre... à moins d'opter pour un retrait officiellement dicté par une volonté de se concentrer sur le MotoGP !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
01 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
12 avril : GP du Qatar
26 avril : GP d'Espagne
10 mai : GP de France
17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
15 novembre : GP du Portugal
22 novembre : GP de Valence
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