Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS KAWASAKI 2017
Milan (Italie), le 8 novembre 2016

Kawasaki Z900 2017 : premières infos, photos et vidéo

Kawasaki Z900 2017 : premières infos, photos et vidéo

Un mois après la fuite des principales informations concernant l'inédite Z900, Kawasaki profite du salon Eicma de Milan pour présenter officiellement son nouveau roadster. L'occasion pour MNC de faire le plein de photos et de chiper de nouvelles infos...

Imprimer

Le mois dernier à l'occasion du salon Intermot de Cologne (Allemagne), Kawasaki nous présentait ses nouvelles Z1000SX, ZX-10RR, Ninja 650 et Ninja H2 Carbon (revoir également notre interview vidéo). En conclusion de leur conférence de presse, les Verts d'Akashi nous donnaient rendez-vous à Milan pour découvrir deux autres modèles particulièrement importants...

À l'origine, Kawasaki ne devait dévoiler qu'un seul cliché de la Z900, future remplaçante de la Z800, et un autre de la Z650, future remplaçante de la Zed... l'ER-6n ! Mais les données techniques des deux motos ont malencontreusement été diffusées... et publiées !

Kawasaki Z900 2017

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - savent d'ores et déjà que la Kawa "900" cube en réalité 948 cc, lui permettant de cracher 12 chevaux et 15,6 Nm de plus que la "800", tout en se conformant à la norme Euro 4.

Plus musclée donc, la Z900 devrait être bien plus dynamique puisqu'elle rend 18,5 kg à sa devancière ! Parallèlement, le nouveau roadster Kawasaki se veut plus accessible en positionnant sa selle quasiment 4 cm plus bas (795 mm).

Plus puissante, plus légère et plus basse... Que demande le peuple ? Un tarif toujours plus agressif, à l'image de ses lignes, pardi ! Lancée fin 2012 à 8599 €, la Z800 (avec ABS) s'affiche actuellement à 8899 € sur le site du constructeur mais se trouve en promo à 8699 € tandis que la Z900, disponible à partir de février 2017, se placera juste sous la barre des 9000 €.

Kawasaki Z900 2017 : les points clés

  • 4-cylindres en ligne de 948 cc (+142 cc Vs Z800)
  • Puissance maxi : 125 ch (+12 ch)
  • Couple maxi : 98,6 Nm (+15,6 Nm)
  • Cadre tubulaire en acier
  • Fourche inversée 41 mm réglable en détente et précontrainte
  • Amortisseur Back-link réglable en détente et précontrainte
  • Frein Av : deux disques 300 mm (-10 mm), étriers 4-pistons
  • Frein Ar : simple disque 250 mm, étrier simple piston
  • L x l x h : 2070 x 820 x 1065 mm (-30 x +20 x +15 mm)
  • Empattement : 1450 mm (+5 mm)
  • Hauteur de selle : 795 mm (-39 mm)
  • Réservoir d'essence : 17 litres
  • Poids tous pleins faits : 210,5 kg (-18,5 kg)
  • Dispo : février 2017
  • Prix : <9000 €
  • Coloris :
    • Gris "Pearl Mystic" / Noir "Metallic Flat Spark"
    • Vert "Candy Lime" / Noir "Metallic Spark "
    • Noir "Metallic Flat Spark" / Noir "Metallic Spark "

Kawasaki Z900 2017 : galerie photos

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du &quot;trois-pattes&quot; de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...