• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ROULEZ JEUNOTS
Paris, le 13 mai 2022

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

Géré depuis 2012 par la FFM, le Circuit Carole est très apprécié des motards franciliens, notamment pour week-ends de roulage gratuits. Grâce à sa toute nouvelle école de vitesse moto, il va devenir le manège préféré des enfants de 6 à 14 ans ! Le président Sébastien Poirier nous présente la CCFK !

Imprimer

Voilà un président qui tient parole et passe aux actes ! Élu en 2020, Sébastien Poirier indiquait dès son arrivée à la tête de la Fédération Française de Motocyclisme (dont il était le directeur général depuis 2009) que le développement des activités pour les jeunes était l’une des priorités de son - premier ? - mandat.

Directeur du circuit Carole depuis 2012, soit depuis la reprise par la FFMoto de la gestion de cette exceptionnelle structure située à 20 minutes de Paris et seul circuit en Europe à proposer des roulages gratuits pour - divertir et protéger - les motards, le président ouvrait officiellement "son" école de vitesse moto ce mercredi 11 mai...

"Le premier roulage a eu lieu le 20 avril dernier et nous avons été un peu débordés", avoue et se réjouit le président de la FFM. Sans même - trop - communiquer sur ce premier rendez-vous, la "Circuit Carole For Kids" a fait le plein : une vingtaine de minots ont effectué leurs premiers tours de roues.

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

"L’objectif de cette école moto est de permettre aux jeunes pilotes en devenir de s'initier à l'activité en toute sécurité ou pour les plus aguerris d'entre eux d'opter pour la formule perfectionnement, rappelle la Fédération. Second but visé : prouver que cette activité est intéressante pour les circuits (de kart notamment), voire pour les collectivités territoriales...

"Le budget pour lancer cette école avoisine les 70 000 euros", estime le président. De quoi acheter les mini-motos flambant neuves et tendance (Ovhale 110 automatique, 110 et 160 à boite), les équipements homologués (bottes, combinaisons, casques, gants mis à disposition) et proposer un encadrement de qualité (l’équipe Riding Sensations en l’occurrence).

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

"Nous espérons trouver le point d’équilibre d’ici trois, quatre ans", prévoit Sébastien Poirier. De nombreuses offres sont proposées pour cette première saison : deux formules "Initiation" (comptez 79 euros les 2 heures avec un Pass Circuit Eco, la moto et l’équipement), quatre "Performance" (journée entière à 149 euros sans matériel et hors licence par exemple).

Compte-tenu du matériel nécessaire et de l’encadrement qualifié, "ces tarifs sont plutôt accessibles", relativise le président de la FFM. Les parents de jeunes licenciés en équitation, plongée, golf ou karting ne le contrediront sans doute pas.

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

Pour info, un pass annuel au "CCFK" est facturé 1990 euros sans matos, 4300 euros avec. Une somme, qui a l’avantage de libérer les parents de l’achat, l’entretien et la revente d’une moto, et assure à leur bambin de rouler avec un équipement complet toujours à sa taille. C’est que ça grandit vite ces petits machins !

L’école a réservé 18 mercredis (plus que 16 !) en 2022 pour permettre aux mordus de venir plusieurs fois afin de progresser... et de confirmer, pourquoi pas, leur commande au Père Noël ou leur souhait pour leur anniversaire : "j’veux une moto"... comme papa ou maman ?!

Interview Sébastien Poirier (FFMoto) : l’école de moto Circuit Carole For Kids

"La majorité des élèves sont enfants de motards", confirme Laurry Fremy, dirlo de cette super école," et 80 % débutent tout juste. Après quelques séances "Inititation", ils pourront passer en "Performance". Libre à eux ensuite de basculer du loisir à la compétition". Point commun entre les deux types de pratiques : la recherche de plaisir avant tout !

Certains minots rouleront sur les trajectoires de Fabio Quartararo, champion du monde MotoGP, ou de Johann Zarco, double champion du monde Moto2 et parrain de la filière Objectif Grand Prix France... ou encore de Sylvain Guintoli, parrain de cette école Circuit Carole For Kids et double champion du monde Superbike en 2014 et Endurance en 2021 ! De "sacrés" exemples.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les meilleurs moments du GP de France MotoGP 2024 en vidéo

Le circuit Bugatti du Mans accueillait ce week-end le Grand Prix de France 2024. Meilleur chrono le vendredi, auteur d'une pole position record et intraitable en sprint samedi, Jorge Martin a remporté une magistrale victoire ce dimanche. Marc Marquez s'est aussi illustré avec deux deuxièmes places… Action !
France 4 commentaires
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Résultats et classements du Grand Prix de France MotoGP 2024

Jorge Martin s'envole au championnat MotoGP 2024 grâce à son doublé sprint et course au GP de France, devant un public venu en masse au Mans : près de 300 000 spectateurs sur les trois jours, nouveau record ! Le pilote Ducati Pramac devance Marc Marquez (2ème du Sprint) et le champion Francesco Bagnaia. Pas de miracle hélas pour nos français...
Todd remporte la North West 200 malgré l'invincible Irwin

Les vedettes du MotoGP n'étaient pas les seules à rouler ce week-end : très loin du Mans, au nord-ouest, les stars des courses sur route disputaient la North West 200… Irwin y poursuit sa série de victoires en Superbike (11 !) mais Todd est déclaré pilote de l'édition 2024. "Congratulations" aussi à McGuinness et McWilliams qui s'offrent un podium à 52 et 60 ans !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...