• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 novembre 2011

Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre

Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre

Pour fêter le 50ème anniversaire de Yamaha en Grand Prix moto (lire notamment MNC du 27 juin 2011  et MNC du 12 septembre 2011 ) et rendre hommage à Patrick Pons, l'un des pilotes légendaires de la marque disparu il y a 31 ans, les magasins Patrick Pons Diffusion organisent une exposition éphémère unique et inédite rassemblant toutes les…

Imprimer

Pour fêter le 50ème anniversaire de Yamaha en Grand Prix moto (lire notamment MNC du 27 juin 2011 et MNC du 12 septembre 2011) et rendre hommage à Patrick Pons, l'un des pilotes légendaires de la marque disparu il y a 31 ans, les magasins Patrick Pons Diffusion organisent une exposition éphémère unique et inédite rassemblant toutes les motos de Patrick Pons et Christian Sarron actuellement en Europe.

"Revivre ses plus belles victoires"

"Nombreux sont ceux pour qui Patrick Pons est un nom qui résonne encore dans leur tête et dans leur coeur. Il a été un des plus grands pilote au monde et a fait rêver toute une génération de motards", se souvient Axel Vilaseca, président de Patrick Pons Diffusion, qui ne pouvait donc pas "terminer l'année 2011 sans les inviter à se rassembler autour de ses motos pour revivre ses plus belles victoires, ses plus belles courses. Et pour ceux qui n'ont pas eu la chance de le connaître, il nous a semblé utile de leur faire prendre conscience de l'importance du rôle qu'il a eu dans l'essor du sport moto en France".

Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre

Flash back : Paris, 1975. La renommée de Patrick Pons en France est alors si grande que Jean-Claude Olivier, emblématique patron de Yamaha Motor France (ci-dessus), lui propose d'ouvrir un magasin de motos.

"Seul, il ne se serait jamais lancé dans l'aventure, alors il m'a proposé de m'associer à lui et nous avons ouvert ensemble notre concession près de la Bastille en 1977", se souvient Philippe Piedelièvre, son ami d'enfance : "le magasin est rapidement devenu un lieu de rendez-vous pour les motards passionnés de compétition, puis une institution. A tel point qu'on disait "je vais chez Pons", comme on dit "je vais aux Galeries Lafayette". On savait tout de suite qu'il s'agissait de motos".

Silverstone, 1980. Patrick Pons disparaît tragiquement le 12 août 1980, à l'âge de 28 ans, des suites de ses blessures lors d'une grosse chute au Grand Prix d'Angleterre... Philippe Piedelièvre poursuit alors seul ce qu'ils avaient commencé ensemble et crée au fil des années de nouvelles enseignes Pons (avenue de la Grande Armée, puis avenue du Maine).

GP de Grande-Bretagne 1980 à Silverstone (1ère partie)

Paris, 1999. Le Groupe Chapat, déjà propriétaire de plusieurs concessions dans Paris, se porte acquéreur des magasins Pons (lire MNC du 1er octobre 1999). "Nous devions rationaliser l'activité et donner une nouvelle dynamique sans dénaturer la force du symbole que représentait Patrick Pons associé à la marque Yamaha", raconte Axel Vilaseca : "je pense qu'on a réussi ce pari, puisque les magasins Pons sont aujourd'hui les premiers distributeurs de Yamaha en Europe".

Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre Hommage à Patrick Pons mercredi 16 novembre
Yamaha TZ 750 OW31 - championne du monde 1979 aux mains de Patrick Pons Yamaha TZ 500 OW53 - championne du monde 1981 aux mains de Christian Sarron

Rendez-vous est donc pris ce mercredi 16 novembre au magasin de la Grande Armée pour (re)découvrir toute une époque avec les motos de Patrick Pons et Christian Sarron : Yamaha TZ 750 OW31 (ci-dessus), Yamaha TZ 500 OW53 (ci-dessus), Yamaha TZ 250, Yamaha YZR 500, etc.

Exposition éphémère Patrick Pons

  • 43-47, avenue de la Grande Armée, 75 017 Paris
  • Ouverture au public de 10h à 19h

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...