Harley-Davidson dévoile quatre nouveautés pour 2010

Dans la catégorie "poids-lourd mais tellement confortable", une version "Ultra Limited" de l'Electra Glide propose aux amateurs de Highway le must en termes de gamme Touring.

"Un cran au-dessus de la célébrissime Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, l’Ultra Limited bénéficie d’une qualité d’équipements qui n'était précédemment proposée qu’en options sur les modèles Harley-Davidson Touring de série", signale le constructeur...

À commencer par la version gonflée du Twin Cam 96 : le Twin Cam 103, jusqu'à présent réservés aux "Customised Vehicule Operations", plus communément appelés CVO... Cela représente un gain de 7 "cubic-inch" - autrement dit, la cylindrée passe de 1 584 cc à 1 688 cc - et surtout, une hausse du couple de 11%.

Avec ses 136 Nm développés dès 3 500 tr/min, le "very" Big Twin n'aura donc aucun mal à déplacer les 413 kg de la bête, son pilote, son passager et leurs bagages !

Par ailleurs, l'adoption d'un échappement 2-1-2 devrait limiter l'exposition à la chaleur du passager et du conducteur, ce dernier bénéficiant également de déflecteurs montés sur le cadre. Naturellement, l'ABS - de série sur les Touring depuis l'an dernier - équipe cette Ultra Limited.

Affichée à 28 990 €, ce nouveau joyaux Harley-Davidson sera proposée en trois coloris "2 tons" : Vivid Black / Black Ice Pearl, Flame Blue Pearl / Vivid Black et Scarlet Red / Vivid Black. Et les équipements nous direz-vous ? Voici la liste : sont donc nominés...

Éléments clés de l'Electra Glide Ultra Limited selon Harley

• Alimentation Tour-Pak : possibilité de charger un téléphone mobile ou un ordinateur, ou tout accessoire électriques avec ce point d'alimentation 12 V/15 A, muni d'un bouchon à ressort pour garder le récepteur propre.
• Roues avec contraste de chrome : version custom de roue Touring à 28 rayons en aluminium moulé qui propose des rayons plaqués chrome qui reflètent la lumière du soleil et les éclats de la nuit.
• Amélioration de l'ensemble d'instruments : nouveaux encadrements d'instruments couleur titanium améliorant le look du cockpit. Rétro éclairage blanc et caractères plus gros qui facilitent la lecture.
• Peinture Ultra Limited : peinture deux tons offrant un contraste coloré au garde-boue avant, au réservoir abaissé, aux sacoches basses et à l’ensemble Tour-Pak rabaissé.
• Poignées chauffantes : six réglages à partir de l'extrémité gauche du guidon, contrôle thermostatique qui permet de conserver une température constante en tenant compte des changements de température ambiante.
• Porte-bagages Premium Tour-Pak : en tubes d’acier léger avec des joints soudés de haute qualité, poli à la main et chromé pour une esthétique de qualité.
• Sacoches Premium et garnitures Tour-Pak : améliorées en 2010 avec une double fermeture, poches latérales pour ranger de petits objets et fond renforcé en caoutchouc pour maintenir l'intérieur sec et propre, les doublures nylon facilitent le transport.