Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#STYRIANGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 6 août 2021

GP de Styrie : Takaaki Nakagami leader des essais FP1

GP de Styrie : Takaaki Nakagami leader des essais FP1

Le pilote Honda-LCR Takaaki Nakagami ouvre les hostilités au GP de Styrie, première étape d'une série de deux courses MotoGP consécutives sur le Red Bull Ring en Autriche. Le japonais devance la Suzuki de Joan Mir et l'Aprilia d'Aleix Espargaro. Compte rendu et classement.

Imprimer

22°C et 52% d'humidité dans l'air pour les premiers essais du GP de Styrie, dixième course de la saison MotoGP qui marque la "rentrée de la classe reine" après six semaines de congés estivaux. Autre particularité de ces FP1 en Autriche : cette séance fait suite à l'annonce officielle du retrait de Valentino Rossi !

Cette entame de week-end a dans un premier temps été favorable au champion du monde Joan Mir, qui s'est longuement maintenu en tête sur sa Suzuki désormais équipée d'un "Holeshot Device" à l'arrière (la GSX-RR n'en disposait jusqu'ici qu'à l'avant). Ce blocage mécanique des suspensions favorise la transmission de la puissance au sol au départ, mais également en sortie de courbes en amont de lignes droites. 

Joan Mir termine toutefois ces FP1 au deuxième rang après s'être fait dépasser dans les derniers instants par Takaaki Nakagami sur sa Honda-LCR. Le pilote japonais prend les commandes de cette matinée en 1'23.805, à presque 8 dixième du record absolu au Red Bull Ring que détient Marc Marquez en 1'23.027 depuis l'édition 2019.

Les deux Yamaha officielles de Maverick Viñales et de Fabio Quartararo se sont également placées aux avant-postes, avant de respectivement reculer aux 7ème et 8ème positions lors de l'accélération de la cadence en fin de séance. Aleix Espargaro sur son Aprilia est pour sa part parvenu à rester dans le bon rythme : l'espagnol finit au troisième rang sur sa RS-GP.

Alex Rins et Pol Espargaro complètent le Top 5 devant Marc Marquez, qui assure être en meilleure forme que lors de la dernière course aux Pays-Bas. La tête d'affiche du HRC a pu intensifier ses entraînements et se remettre au motocross : "je ressens encore quelques douleurs, à l'épaule notamment, mais c'est normal", rassure-t-il, tout en prévenant que ses performances seraient conditionnées par sa résistance à ces douleurs et la gêne occasionnée. 

Pedrosa dans le coup, Crutchlow dans le fond

Cette première séance d'essais libres fût également l'occasion de revoir deux pilotes populaires reprendre du service : Dani Pedrosa et Cal Crutchlow, respectivement au titre de wild card pour KTM et de remplaçant de Franco Morbidelli sur la Yamaha SRT-Petronas.

"Pedro" n'a pas raté son retour avec une belle 11ème place à 1'045 sec du leader : plutôt impressionnant pour un retraité depuis fin 2018 ! Le n°26 bénéficie toutefois de conditions favorables puisque le programme d'essai de KTM dont il mène le développement comprend des tests au Red Bull Ring, circuit "maison" de son nouvel employeur.

La dernière place de Cal Crutchlow - à plus de 2 sec du leader - est dans ces conditions à relativiser, bien que la retraite du britannique ne remonte qu'à neuf mois... Mais le n°35 a pendant cette période beaucoup moins roulé que Pedrosa : le programme d'essais de Yamaha est nettement moins dense que celui des autrichiens, pour ses essayeurs européens en tout cas !

Le futur retraité Valentino Rossi - soupir... - signe une modeste 16ème place à 1,459 sec de Nakagami, entre Miguel Oliveira qui a durement chuté en début de séance et la Ducati de Jorge Martin.

La deuxième séance d'essais libres MotoGP du Grand Prix de Styrie est prévue de 14h10 à 14h55 : restez connectés !

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de Styrie 2021

  1. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'23.805 
  2. Joan MIR Suzuki 1'23.881 0.076 / 0.076
  3. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'24.183 0.378 / 0.302
  4. Alex RINS Suzuki 1'24.221 0.416 / 0.038
  5. Pol ESPARGARO Honda 1'24.254 0.449 / 0.033
  6. Marc MARQUEZ Honda 1'24.475 0.670 / 0.221
  7. Maverick VIÑALES Yamaha 1'24.492 0.687 / 0.017
  8. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'24.580 0.775 / 0.088
  9. Johann ZARCO Ducati 1'24.580 0.775
  10. Jack MILLER Ducati 1'24.827 1.022 / 0.247
  11. Dani PEDROSA KTM 1'24.850 1.045 / 0.023
  12. Francesco BAGNAIA Ducati 1'24.915 1.110 / 0.065
  13. Alex MARQUEZ Honda 1'24.959 1.154 / 0.044
  14. Luca MARINI Ducati 1'25.207 1.402 / 0.248
  15. Miguel OLIVEIRA KTM 1'25.238 1.433 / 0.031
  16. Valentino ROSSI Yamaha 1'25.264 1.459 / 0.026
  17. Jorge MARTIN Ducati 1'25.316 1.511 / 0.052
  18. Brad BINDER KTM 1'25.317 1.512 / 0.001
  19. Danilo PETRUCCI KTM 1'25.409 1.604 / 0.092
  20. Iker LECUONA KTM 1'25.499 1.694 / 0.090
  21. Enea BASTIANINI Ducati 1'25.585 1.780 / 0.086
  22. Lorenzo SAVADORI Aprilia 1'25.793 1.988 / 0.208
  23. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'26.090 2.285 / 0.297

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Double peine pour Fabio Quartararo au GP de Grande-Bretagne 2026

Fabio Quartararo repart de Silverstone (Royaume-Uni) sans marquer de point au classement MotoGP suite à deux courses difficiles et frustrantes, en dehors du Top 10. Le futur ex pilote Yamaha écope en prime d'une pénalité concernant la mesure de la pression de son pneu avant. 
Grande-Bretagne 1 commentaire
La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles

Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.
Les nouveaux coloris des motos Kawasaki 2027

Le blason d'Akashi lance la première salve de son millésime 2027 avec les nouvelles peintures appliquées sur ses Ninja 500, ZX-4R et ZX-6R, Versys 650, Vulcan S, Z500 et Z1100. Ces nouveaux nuanciers Kawasaki révèlent l'absence de changement majeur sur ces motos.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto 1 commentaire
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...