Johann Zarco signe une superbe victoire sur le bitume mouillé du Sachsenring devant son futur coéquipier chez tech3 Jonas Folger, pressant jusqu'au dernier virage du GP d'Allemagne 2016. Pour le cannois, l'opération est d'autant plus profitable que son principal rival pour le titre, Alex Rins, est parti à la faute...
Johann Zarco signe une superbe victoire sur le bitume mouillé du Sachsenring devant son futur coéquipier chez tech3 Jonas Folger, pressant jusqu'au dernier virage du GP d'Allemagne 2016. Pour le cannois, l'opération est d'autant plus profitable que son principal rival pour le titre, Alex Rins, est parti à la faute...
Départ : Johann Zarco bondit de sa deuxième place sur la grille pour se faufiler en tête devant le poleman Takaaki Nakagami et Alex Rins, en pleine bagarre. Sur une piste encore totalement détrempée, Nakagami prend tous les risques et double au freinage ses rivaux pour se placer à la première place.
Rappelons que les Moto2 sont les seules motos de Grands Prix dépourvues de contrôle de motricité ou d'anti-patinage (alors que les Moto3 en sont équipées !), ce qui signifie que les pilotes doivent gérer à l'accélérateur les inévitables glisses générées par le 4-cylindres de la Honda CBR600RR sur un bitume mouillé et froid (18°C au sol).
Ce n'est pourtant pas un souci de grip à l'arrière qui piège Takaaki Nakagami dans le virage n°2 à 23 tours de l'arrivée : le japonais, alors solide leader en tête devant Rins, perd l'avant et part dans les graviers, dont il tente de repartir malgré des dégâts visiblement importants sur sa moto. Alex Rins récupère les commandes de la course devant Jonas Folger et Johann Zarco.
En embuscade, Folger profite d'une grosse chaleur de Rins pour se rattraper le leader, puis le doubler au freinage de la ligne droite des stands. L'allemand mène désormais les débats devant Rins et Zarco, futurs pilotes MotoGP respectivement chez Suzuki et Tech3. Morbidelli et Marquez (Alex, évidemment !) sont à quelques longueurs, avant que le petit frère de Marc ne parte à la faute.
Franco Morbidelli augmente son rythme tandis que la pluie cesse et que l'adhérence offerte par la piste augmente : l'italien remonte jusqu'à la première place, qu'il chipe assez virilement à Alex Rins - contraint de relever sa moto - à 12 tours de l'arrivée. Pénalisé par des problèmes de buée sur l'écran de son casque, Alex Rins baisse de rythme...
Trop gourmand, Franco Morbidelli chute de l'avant dans un virage à gauche : grosse déception pour le team Marc VDS, avec deux pilotes au tapis suite à la deuxième chute de Marquez... Johann Zarco récupère la tête de la course avec de l'avance sur Jonas Folger et Alex Rins, qui a du mal à suivre les leaders a priori à cause d'un manque de visibilité.
Sam Lowes chute dans le virage n°1 : son retard au championnat va encore augmenter. Le pilote britannique - futur officiel Aprilia en MotoGP - est bientôt rejoint dans les graviers par Alex Rins, deuxième au provisoire, qui tombe lourdement et abandonne.
Arrivée : Johann Zarco, pourtant panneauté à propos de l'élimination de son rival Alex Rins, ne ralentit pas la cadence et s'offre une 13ème victoire en Grands Prix au Sachsenring avec une très courte avance (0,059 sec !) sur le local Jonas Folger, auteur d'une superbe attaque dans le tout dernier virage. Julian Simon complète le podium à 20,4 sec du leader.
Avec ce succès en Allemagne, son premier au Sachsenring, le champion en titre porte un sérieux coup sur Rins, à qui il prend 25 points au championnat alors que les deux hommes sont arrivés en Allemagne à égalité de points ! Pour célébrer l'évènement, Johann réalise pour la première fois son désormais traditionnel salto arrière depuis la première marche du podium.
A noter que tous les pilotes à l'arrivée marquent des points, y compris le dernier Sandro Cortese, puisqu'ils ne sont que quinze à passer sous le drapeau à damiers.
Résultats du Grand Prix Moto2 d'Allemagne 2016
Classement provisoire du championnat Moto2 2016
Horaires du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2016
Dimanche 17 juillet
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde (annulé)
22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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