Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2010
Paris, le 24 janvier 2011

Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade

Fréderic Pesseguier : la grève du port nous a mis dans la panade

Avec 513 immatriculations en 2010, Spigaou affiche une baisse de -11,7% sur le marché français du motocycle. Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2010 de la marque marseillaise et nous expose ses objectifs 2011.

Imprimer

Moto-Net.Com : Que vous inspire l'évolution générale du marché français du motocycle en 2010 ?
Frédéric Pesseguier, gérant de Spigaou
: Le marché s’est tassé fortement, on pensait que 2009 était le trou.... Eh bien 2010 a été pire !

MNC : Quel bilan dressez-vous de votre année ?
F. P.
: Notre année 2010 avait bien commencé avec des progressions de nos ventes de 20 à 60% suivant les mois, jusqu'à ce que la grève au port de Marseille ne vienne nous priver de stock... Et là ça été très, très dur, car les clients voulaient acheter des Spigaou mais nous n’en avions plus ! A chaque arrivée de container, tout était vendu. Cela a engendré des frustrations, autant auprès de nos magasins que des clients finaux.

"Tout aurait bien pu se passer si les fonctionnaires du port de Marseille avaient fait leur travail"

MNC : Les immats ne sont pas tout... Comment qualifieriez-vous votre bilan comptable ?
F. P.
: Le bilan est toujours positif, mais les délais de paiement se sont accrus ainsi que les défections... Les assurances couvrent de moins en moins de clients, alors c’est nous qui perdons de l’argent.

MNC : D'après vous, vos nouveautés 2010 ont-elles réussi leur première année ?
F. P.
: Oui, très bien puisqu’on a été en rupture de stock de Dax 125GT (le modèle avec des roues de 12 pouces) toute la saison. Chaque arrivage était déjà vendu avant même de débarquer.

MNC : Quelle a été la bonne surprise 2010 ?
F. P.
: Aucune...

MNC : Quelle a été la moins bonne ?
F. P.
: La grève du port qui nous a mis dans la panade tout l’été.

MNC : Quel a été selon vous l'événement marquant de l'année 2010 dans le monde du deux-roues ?
F. P.
: La formation de sept heures pour les 125 cc, car elle va marquer un arrêt pour 2011.

MNC : Allez-vous proposer des nouveautés en 2011 ?
F. P.
: De nouveaux coloris.

MNC : En 2011, quels seront vos objectifs ?
F. P.
: Nous visons les 1500 véhicules avec 750 Spigaou 125 cc et 750 en 50 cc.

"La formation de sept heures pour les 125 cc va marquer un arrêt pour 2011"

MNC : Quels seront vos grands rendez-vous cette année ?
F. P.
: Les prochaines JPMS et peut-être à nouveau le Dark Dog Moto Tour.

MNC : En conclusion, quelle maxime illustrerait le mieux votre bilan 2010 ?
F. P.
: Tout aurait bien pu se passer si les fonctionnaires du port de Marseille avaient fait leur travail.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Des ailerons pour 48 ch : la BMW F450RR se la joue Superbike

Après le roadster F450R, BMW dévoile sa jumelle carénée, la F450RR : même bicylindre de 420 cc et partie cycle similaire, mais silhouette de S1000RR avec ailerons, ouïes asymétriques et demi-guidons. Pensée pour les permis A2, elle vise la route comme la piste, dès 7350 euros au printemps 2027. Des ailes pour 48 ch ? ''Warum nicht !''
Sportive 1 commentaire
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...