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Valence (Espagne), le 23 janvier 2019
Essai Yamaha R3 GYTR Word Supersport 300 : usine à pilotes
Une Superbike de série donne accès au grand frisson à partir de 20 000 euros... Sinon, Yamaha peut aussi vous préparer une vraie moto de course pour 12 000 euros, prête à participer au championnat monde Supersport 300 ! Essai de la YZF-R3 GTYR WSSP300.
Essai R3 GYTR WSSP300 Page 3 : fiche technique
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Moteur |
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| Type | Bicylindre vertical, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Double arbre à cames GTYR, 4 soupapes |
| Cylindrée | 321 cc |
| Alésage x course | 68 x 44,1 mm |
| Taux de compression | Non communiqué |
| Puissance | Entre 50 et 60 ch (estimations MNC) |
| Couple | NC |
| Gestion moteur | Injection électronique avec unité de contrôle homologuée FIM/Dorna |
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Instrumentation |
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| Type |
Ecran monochrome LCD d'origine |
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Fonctions |
Vitesse, compte-tours, rapport engagé, heure, jauge à essence, deux trips, totalisateur, consommations, température moteur |
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Transmission |
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| Embrayage | Multidisque en bain d'huile avec anti-dribble Suter |
| Commande | Par câble |
| Boîte de vitesse | Inversée à 6 rapports avec shifter |
| Transmission finale | Par chaîne DID |
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Partie cycle |
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| Cadre | Châssis Diamond (tubulaire en acier) |
| Suspension Av | Fourche inversée Kayaka de 37 mm avec cartouches Öhlins, entièrement réglable |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Öhlins entièrement régable |
| Débattement Av | NC |
| Débattement Ar | NC |
| Frein Av | Simple disque flottant Brembo, étrier 2-pistons d'origine, plaquettes racing |
| Frein Ar | Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston d'origine |
| Jante Av | 10 bâtons en aluminium d'origine |
| Pneu Ar | 10 bâtons en aluminium d'origine |
| Pneu Av | Pirelli Diablo Supercorsa SC1 en 110/70/17 |
| Pneu Ar | Pirelli Diablo Supercorsa SC1 en 140/70/17 |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | NC |
| Largeur | NC |
| Empattement | 1 380 mm |
| Hauteur de selle | Très haute ! |
| Garde au sol | Insonsable ! |
| Angle de chasse | NC |
| Chasse | NC |
| Poids annoncé |
140 kg (limite réglementaire FIM) |
| Réservoir essence | 14 litres, d'origine |
| Consommation | Non mesurée |
Informations commerciales |
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| Disponibilité | Sur commande dans le réseau Yamaha |
| Coloris | Bleu uniquement |
| Prix |
Environ 12 000 euros (5899 € pour la moto de série + 5000 € de préparation + MO) |
| Yamaha YZF-R3 GTYR WSSP300 | |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS YAMAHA YZF-R3 WSSP300 | ||
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POINTS FAIBLES YAMAHA YZF-R3 WSSP300 | ||
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