Honda met la pression sur le Tmax avec ce nouveau maxi-scooter Forza 750, pertinent mélange entre l'incomplet Integra et le baroudeur des villes X-ADV. Cette importante nouveauté 2021 est-elle suffisamment "Forza" pour contester enfin l'insolente suprématie du leader Yamaha ? Réponse et avis dans notre essai MNC.
Honda Forza 750 |
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Moteur |
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Type | Bicylindre en ligne, 4-temps, calé à 270° |
Cylindrée | 745 cc |
Alésage x course | 77 x 80 mm |
Refroidissement | Liquide |
Distribution | Simple ACT, 4 soupapes/cyl |
Tx de compression | 10,7 à 1 |
Puissance (annoncée) | 58,62 ch à 6750 tr/min (47,6 ch en A2) |
Couple (annoncé) | 69 Nm à 4750 tr/min (65 Nm en A2) |
Alimentation | Injection électronique, accélérateur sans câble (Throttle-by-wire) |
Transmission |
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Boîte de vitesse | 6 rapports en prise constante gérés par DCT |
Transmission finale | Par chaîne |
Embrayage | Double embrayage, multidisque en bain d'huile |
Partie cycle |
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Cadre | Tubulaire en acier |
Suspension Av |
Fourche inversée Showa de 41 mm, non réglable |
Débattement susp. avant |
120 mm |
Suspension Ar |
Monoamortisseur Showa avec bielettes, réglable en précharge |
Débattement susp. arrière |
120 mm |
Frein Av |
Double disques de 310 mm, étriers radiaux Nissin 4-pistons |
Frein Ar | 1 disque de 240 mm, étrier simple piston |
Pneu Av | 120/70/17 (Bridgestone T31 d'origine) |
Pneu Ar | 160/60/15 (Bridgestone T31 d'origine) |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | 2200 mm |
Largeur | 790 mm |
Angle de chasse | 27° |
Chasse | 104 mm |
Empattement | 1580 mm |
Hauteur de selle | 790 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Poids annoncé | 235 kg en ordre de marche |
Réservoir essence | 13,2 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Mi-décembre 2020 dans le réseau Honda France |
Coloris | Bleu, gris, rouge ou noir |
Garantie | 5 ans pièces et MO |
Prix | 11 649 euros |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS FORZA 750 | ||
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POINTS FAIBLES FORZA 750 | ||
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