
Kawasaki ne manque pas d'air : trois ans après le lancement de ses Ninja H2/R, la firme d'Akashi sort une nouvelle moto suralimentée ! Équipée de la seconde génération de 4-cylindres 1000 cc à compresseur, la Ninja H2 SX vient d'être testée par Moto-Net.Com... Essai.
| Moteur | |
| Type | 4-cylindres en ligne, 4-temps, à refroidissement liquide |
| Cylindrée | 998 cc |
| Alésage x course | 76 x 55 mm |
| Taux de compression | 11,2:1 |
| Puissance maxi | 200 ch (147, 1 kW) à 11 000 tr/min Avec Ram Air : 210 ch (154,1 kW) |
| Couple maxi | 137,3 Nm (14 mkg) à 9 500 tr/min |
| Distribution | DACT, 16 soupapes |
| Type d'alimentation | Injection électronique : Ø 40 mm x 4, double papillons |
| Admission | Compresseur Kawasaki |
| Allumage | Électronique |
| Démarreur | Électrique |
| Lubrification | Forcée, carter humide avec refroidisseur d'huile |
| Conso moyenne (WTMC) | NC |
| Émissions de CO2 | NC |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne à joints |
| Rapport primaire | 1,480 (74/50) |
| 1ère | 3,077 (40/13) |
| 2ème | 2,471 (42/17) |
| 3ème | 2,045 (45/22) |
| 4ème | 1,727 (38/22) |
| 5ème | 1,524 (32/21) |
| 6ème | 1,348 (31/23) |
| Rapport final | 2,444 (44/18) |
| Partie cycle | |
| Cadre | Treillis en acier haute résistance |
| Suspension Av | Fourche inversée de 431 mm, réglable en précharge, compression et détente |
| Débattement Av | 120 mm |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur Back-Track, réglable en précharge (molette), compression et détente |
| Débattement Ar | 139 mm |
| Pneu avant | 120/70 ZR 17M/C (58W) |
| Pneu arrière | 190/55 ZR 17M/C (75W) |
| Frein avant | Double disque semi-flottant de 320 mm, étrier monobloc radial 4 pistons |
| Frein arrière | Simple disque de 250 mm, étrier 2 pistons |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 135 mm |
| Largeur | 775 mm |
| Hauteur | 1 260 mm |
| Angle de chasse/chasse | 24,7° / 103 mm |
| Empattement | 1 480 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm |
| Angle de braquage | 30° (gauche et droite) |
| Poids tous pleins faits | 260 kg |
| Réservoir | 19 litres |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Février 2018 dans le réseau Kawasaki |
| Coloris | Vert "Emerald Blazed" / Noir "Matelic Diabo" |
| Prix | 21 999 € |
| Garantie | 2 ans |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS KAWASAKI H2SX | ||
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POINTS FAIBLES KAWASAKI H2SX | ||
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