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DUEL
Paris, le 29 octobre 2009

Duel YZF-R1 / CBR1000RR C-ABS : Sensations ou sécurité, deux écoles s'affrontent !

Duel YZF-R1 / CBR1000RR C-ABS : Sensations ou sécurité, deux écoles s'affrontent !

Dans une catégorie où seule la performance compte, Moto-Net.Com a soumis la Yamaha R1 au fameux calage Cross Plane et la CBR1000RR équipée de l'efficace ABS électronique à l'épreuve de la route. Verdict de ce duel (hyper)sportif !

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Fiche technique Yamaha YZF-R1 2009

Données constructeurs :

Moteur

  • Type : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes à calage "Cross Plane"
  • Cylindrée : 998 cc
  • Alésage et course : 78 * 52.2 mm
  • Alimentation : Injection
  • Taux de compression : 12.7 : 1
  • Couple du moteur : 115,5 Nm à 10 000 tr/mn
  • Puissance : 182 ch à 12 500 tr/mn

Dimensions

  • Longueur : 2 070 mm
  • Hauteur de selle : 835 mm
  • Garde au sol : 135 mm
  • Empattement : 1 415 mm
  • Poids tous pleins faits : 206 kg
  • Capacité du réservoir d'essence : 18 litres
  • Pneu avant : Michelin Pilot Power 2 CT 120/70/17
  • Pneu Arrière : Michelin Pilot Power 2 CT 190/55/17

Partie cycle

  • Cadre : Deltabox en aluminium
  • Fourche : Fourche inversée de 43 mm avec mécanismes d'amortissement gauche / droit indépendants
  • Suspension arrière : Mono amortisseur de type Bottom-Link
  • Frein avant : Double disque de 310 mm, étriers radiaux 6 pistons
  • Frein arrière : Simple disque de 220 mm

Transmission

  • Transmission finale : par chaîne
  • Embrayage : Multidisque à bain d'huile et antidrible
  • Boîte de vitesse : 6 rapports

Instrumentation

  • Console de bord : Compteur digital, compte-tours à aiguille, indicateur de température moteur, indicateur de la température d'air d'admission, deux compteurs journaliers, odomètre, consommation instantanée, consommation moyenne, heure, chronomètre, shift light, indicateur de rapport engagé et indicateur de mode du moteur engagé (A, B ou Standard).
  • Témoins : Clignotants + warning, phares, neutre, réserve (+ trip), clé codée, voyants d'alerte (T°C moteur, pression d'huile, injection)

Informations commerciales

  • Prix : 15 749 € TTC
  • Garantie : Deux ans pièces et main d'oeuvre
  • Disponibilité : Immédiate
  • Coloris : Blanc "Compétition", Bleu Yamaha, Noir "Midnight"

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CONDITIONS ET PARCOURS

 
  • Modèles d'origine 8 780 km au compteur de la Yamaha, 3 042 km sur la Honda
  • Pneus : Michelin Pilot Power 2CT sur la Yam' et Bridgestone BT-015 R sur la Honda
  • Parcours : 580 km
  • Routes : ville, autoroute, nationales et départementales
  • Consos : 6,3 à 7,5 l/100 km avec la Yam' et 5,9 à 6,9 l/100 km avec la Honda
  • Problèmes rencontrés : RAS
 
 
 

POINTS FORTS YAMAHA R1

 
  • Le Cross Plane : couple de Twin, allonge de 4-cylindres !
  • Bande son magique !
  • Efficacité sur routes bien revêtues
 
 
 

POINTS FORTS HONDA CBR1000RR C-ABS

 
  • Comportement dynamique en toutes circonstances
  • Finition haut de gamme
  • ABS aussi transparent qu'efficace
 
 
 

POINTS FAIBLES YAMAHA R1

 
  • Exclusivité
  • Amortissement (trop) ferme sur route
  • Dégagements de chaleur importants
 
 
 

POINTS FAIBLES HONDA CBR1000RR C-ABS

 
  • Motorisation efficace mais linéaire
  • Surcoût engendré par l'ABS : + 1000 €
  • Sonorité aseptisée