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Les dernières courses en MotoGP n'ont pas été sensationnelles ? Certes, mais on peut espérer une fin de saison plus haletante étant donné le classement provisoire 2024 : 392 points pour Martin contre 382 pour Bagnaia, à quatre épreuves de la fin. On peut même rêver d'une "course au titre" à Valence, et d'un ultime virage décisif… comme en British Superbike 2024 !

Dorénavant réservée à un usage sur circuit, la R1 ''Race'' adopte pour la saison 2025 des ailettes - comme la M1 de MotoGP ! -, une fourche KYB retravaillée et un nouveau freinage avant Brembo. La Superbike de Yamaha reste également déclinée en version GYTR, pour les pros du guidon.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est fait ! En remportant les 24 Heures d'Oschersleben, l'équipe de Christophe Guyot prend une avance de 58 points qui lui permet d'ores et déjà de s'attribuer le titre tant attendu de Champion du monde d'endurance. Bravo !". En 2024, c'est la R1 du YART qui porte la plaque de n°1 en EWC, mais la GSX-R du SERT la lui dispute, encore et encore !

Alors que les fans de sports mécaniques attendent fébrilement le départ des 24 Heures du Mans Autos - auxquelles Valentino Rossi participera pour la première fois ! -, Moto-Net.Com propose de se replonger dans les 8 Heures de Spa Motos remportées dimanche dernier par la R1 du YART… et par une RSV4 en catégorie Superstock !

Deuxième pole consécutive aux 8 Heures de Spa Motos pour le YART… et deuxième victoire consécutive pour les champions du monde ! Ils reviennent à un point des leaders du championnat EWC (Yoshimura SERT, vainqueur des 24H du Mans et 2ème à Spa). ''Bravissimo'' au team Aviobike qui s'impose en catégorie Superstock avec leur Aprilia !

Le tenant du titre d'endurance moto Yamaha YART signe sa deuxième pole position consécutive en qualifications des 8 Heures de Spa Motos, deuxième épreuve du championnat 2024. La Fireblade du FCC TSR Honda France et la Suzuki du Yoshimura SERT complètent la première ligne devant la BMW M1000RR officielle. Grille de départ.

Auteur d'un nouveau record du tour sur le circuit Bugatti, Nicolo Canepa hisse avec Karel Hanika la R1 du YART en tête de la grille de départ des 24 Heures Motos 2024 ! Les champions devancent le SERT et la Honda officielle. Une autre Fireblade, la 55 de National Motos, devance la BMW Tecmas et la Honda RAC41 en catégorie Superstock. Chronos !

À l'instar de la Supersport R6 de 2020, la R1 de 2024 sera la dernière génération de Superbike Yamaha à rouler sur route. Conscient du traumatisme vécu par les fans, la marque insiste : son iconique sportive poursuit sa carrière sur circuit. La R1 GYTR reste au catalogue et l'événement Yamaha Racing Experience au programme... avec Rossi en 2024 !

Mauvaise nouvelle pour les amateurs de motos Hypersportives : la R1 vit son dernier millésime aux normes européennes ! Yamaha ne l'homologuera pas aux derniers standards Euro5+, ce qui condamne son utilisation sur les routes d'Europe. La Superbike d'Iwata devrait cependant rester en concession pour un usage exclusivement sur circuit, à l'image de la R6 Race.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la R1 et de sa variante plus affûtée R1 M : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables à propos de la Superbike Yamaha sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.