Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOMINATION
Paris, le 25 mai 2007

Daniel Rivière prend les commandes de Peugeot Motocycles

Daniel Rivière prend les commandes de Peugeot Motocycles

Suite à la démission de Gérard Pressouyre, Daniel Rivière prend les commandes de Peugeot Motocycles. Issu de l'aéronautique et de l'automobile après avoir été formé à l'Ecole centrale de Paris, M. Rivière, 56 ans, fait partie du groupe PSA depuis 1989.

Imprimer

Le Conseil d’administration de Peugeot Motocycles, réuni le 11 mai 2007, a nommé Daniel Rivière président directeur général de la société.

M. Rivière succède à Gérard Pressouyre qui a fait part de sa décision de "démissionner de ses fonctions pour raisons personnelles", indique Peugeot Motocycles.

Après des études à l’Ecole centrale de Paris, Daniel Rivière a étudié aux Etats-Unis où il a obtenu un Master of Sciences en génie civil.

Agé de 56 ans, M. Rivière est actuellement PDG de la société Process Conception Ingénierie (PCI, filiale d’ingénierie et de biens d’équipements de PSA) dont le siège social est basé à Meudon la Forêt (92) et de sa filiale Société de construction, d'équipements, de mécanisations et de machines (SCEMM), spécialisée dans les machines outils et basée à Saint-Etienne (42).

Nommé en 1982 directeur général adjoint de Gelbon, filiale du groupe Labinal spécialisé dans l’aéronautique, il intègre en 1984 le groupe Thomsom CSF en occupant successivement les postes de directeur de division chez Ragonot puis directeur général chez Bronzavia et Auxilec (aéronautique) jusqu'en à 1989.

En 1989, il intègre le groupe PSA Peugeot Citroën en tant que directeur général de la SAMM (filiale de PSA pour la fabrication d'équipements de haute technologie destinés à l'aéronautique et à la défense), puis il est nommé PDG de PCI en 2000.

Depuis octobre 2005, Daniel Rivière est également président d’AFAQ-AFNOR Certification et d'AFAQ-AFNOR International, les organismes de normalisation française et internationale.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha lâche sa nouvelle M1 V4 dans l'arène MotoGP 

À la recherche d'un plan B pour son projet en MotoGP, Yamaha a finalement opté pour le plan… V4 ! Après des mois de développement dans l'ombre, la toute nouvelle M1 sort au grand jour à l'occasion du GP de San Marin 2025, auquel elle participera (!) avec son pilote d'essai Augusto Fernandez. Puis Fabio Quartararo la testera lundi, sur le sec ?
Les petites vieilles du Tourist Trophy se lâchent en vidéo

Qui a dit que les anciennes motos n'avancent pas ? Les constructeurs et la presse - dont MNC - bien sûr, lorsqu'ils dévoilent les nouveautés ! Pourtant, certains pilotes parviennent à rouler très, très vite sur de vieilles bécanes... et sur l'Ile de Man, lors du Classic TT. La preuve avec les trois courses disputées lors de l'édition 2025.
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2025 à Misano

Le circuit Misano Adriatico - Marco Simoncelli, à un tour de jante carbone du Ranch de Valentino Rossi, accueille le Grand Prix de San Marin du 12 au 14 septembre. L'épreuve italienne, 16ème du calendrier MotoGP, précède la tournée du Pacifique en Asie. 
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...