02h05 : la Yamaha n°94 prend les commandes à la faveur de la nuit

Grosse remontée de la Yamaha du GMT 94 sur la Suzuki n°1 du SERT, qui voit son avance fondre de 25 secondes à 15, puis 7 secondes à 1h40.

Chute de la Yamaha du team Powerbike 113 peu avant 1h du matin, mais elle parvient heureusement à repartir (voir notre interview vidéo).

A 01h55, seules 5 secondes séparent les deux chefs de guerre... A 02h00, moins de 4 secondes... La confrontation à la régulière semble proche !

Dernier espoir Honda, la CBR n°91 du team Profil + DAP91 mène une course d'une régularité exemplaire - à la manière de la Honda 55 l'an dernier lors de sa victoire et reste indéboulonnable de sa septième place (voir notre interview vidéo).

Après ses mésaventures en début de course, la tenante du titre occupe pour sa part la 44ème place sur 48 motos encore en course.

Côté Kawasaki, coup dur avec une panne d'essence de la machine officielle n°11 dans les esses bleus peu avant 2 heures du matin... Le temps de ramener la moto en poussant et un tour est perdu bêtement... Kawasaki Motor France s'en sort bien en conservant toutefois son classement.

A 02h05, l'écart entre les deux leaders de la catégorie Superbike, tombé à moins de 2 secondes, se concrétise par un dépassement de la Suzuki n°1 du SERT aux mains de Matthieu Lagrive par la Yamaha GMT 94 d'Olivier Four.

Matthieu Lagrive est-il handicapé par son radius récemment cassé ? "Pas le choix, il faut serrer les dents !", nous a-t-il confié avant le départ en dissimulan- avec une certaine pudeur son atèle au poignet. Est-il trahi par la mécanique, ou simplement "pris" à la régulière ?

Quoi qu'il en soit, il pourrait bien s'agir du tournant de la course ! Sitôt la Suz' dépassée, la Yam' s'envole et creuse immédiatement un écart de cinq secondes en six tours. Restez connectés, Moto-Net mène l'enquête pour vous au coeur de la nuit !

En Superproduction, le formidable chassé-croisé entre la Suzuki n°18 des sapeurs pompiers et la Yamaha n°6 de Zone Rouge continue, à l'avantage de la Suz' peu avant 2h30.

En Superstock, aucun changement de position n'est à signaler depuis deux heures.