Pecco ou Martin ? Le champion italien de l’écurie d’usine Ducati (champion des constructeur) ou le challenger espagnol du team satellite Pramac (champion par équipe !)... Le titre pilote du MotoGP 2023 se jouera entre eux ce week-end, lors de l’ultime épreuve traditionnellement organisée sur le circuit de Valence.
Quelle épreuve ! Au sens propre comme au sens figuré d’ailleurs : le Grand Prix de Valence boucle ce week-end le troisième triplé de l’année et représente la sixième course disputée en sept week-ends sur trois continents différents... Il clôt aussi et surtout la saison MotoGP 2023 et permettra de décerner le dernier titre de champion du monde, le plus important, celui des pilotes !
Pour rappel, Ducati a décroché son cinquième titre constructeur MotoGP (le 4ème d’affilée) dès le 14 octobre 2023, à l’issue du Sprint remporté par Jorge Martin, en Indonésie. "Facile avec une armada huit machines alignées", prétexteront les fans des deux autres marques rouges, Aprilia et Honda, les seules à s’être aussi imposées le dimanche cette année !
Grande première dans l’histoire du MotoGP (depuis l’avènement des 4-Temps, en 2002), le titre par équipe vient d’être remporté par un team satellite : Prima Pramac Racing, l’écurie qui aligne notre double champion Moto2 Johann Zarco (vainqueur de sa première course MotoGP, en Australie !) et le dernier pilote à pouvoir priver l’actuel n°1 d’un second titre...
Il y a quelques jours seulement, les pilotes tournaient de nuit sur le circuit de Losail qui, cette année exceptionnellement, n’ouvrait pas le championnat. Vainqueur du Sprint pour la huitième fois cette saison (sixième succès sur les huit dernières épreuves !), Jorge Martin a échoué à une lointaine 10ème place au "vrai" GP du Qatar.
Pour le n°89 espagnol, son étonnante contre-performance dimanche dernier était due à un mauvais pneu... Attention, pas à un mauvais choix de pneumatique, mais à un exemplaire défectueux ! Malgré son mental d’acier et sa motivation sans faille qui le pousseront à attaquer jusqu’au bout, le "Martinator" considère que cette course ratée a grillé ses chances de sacre...
Mince consolation pour Jorge : il roulera ce week-end devant un public majoritairement rallié à sa cause puisque l’Intercontinental Circus effectue sa dernière représentation à Valence, en Espagne, comme le veut la tradition. Mais comme l’an dernier, Francesco Bagnaia aborde cette décisive finale avec un bel avantage...
A lot of things have happened but it all ends up in a #PECCOvsMARTIN finale for the title!
Will the #MotoGP World Championship go to #TeamPECCO or #TeamMARTIN?#SeasonSoFar pic.twitter.com/wf3WhuVn8q
— MotoGP (@MotoGP) November 22, 2023
En 2022, le n°63 de Ducati débarquait sur le circuit Ricardo Tormo avec une avance de 22 points sur Fabio Quartararo. Pour renverser le leader au championnat, notre champion en titre n’avait d’autre choix que gagner la course et espérer un faux-pas de son adversaire. Il n’en fut rien.
Cette année, le désormais n°1 de Ducati - toujours -, compte 21 points de plus que son ultime rival Jorge Martin. Mais il reste 37 points à distribuer : 12 pour le vainqueur du Sprint et 25 pour celui du Grand Prix ! Compte-tenu des excellentes performances de Martin ces derniers samedis, il y a de fortes probabilités pour que la "course au titre" ait lieu dimanche...
En bons chauffeurs de salle - le circuit de Valence est intégralement entouré de gradins, d’où une ambiance véritable de concert ! -, les organisateurs du championnat calculent que le champion 2022 pourrait conserver sa couronne dès la première confrontation : "pour Pecco Bagnaia, c'est simple. S'il dépasse son rival de quatre points ou plus samedi, il conservera son titre".
Si le poulain de Valentino Rossi remporte le Sprint devant l’un de nos compatriotes Fabio ou Jojo (c’est un exemple !), alors le protégé d’Aleix Espargaro sera définitivement battu. Idem si Bagnaia termine 2ème et Martin loupe le Top 4, ou si l’italien complète le podium (derrière nos deux compatriotes bien sûr) et que l’espagnol ne fait pas mieux que 7ème, etc.
Bien que réelles, les chances pour Francesco Bagnaia de rafler la mise dès samedi sont statistiquement réduites. Ses espoirs de rejoindre Valentino Rossi ou Marc Marquez dans les annales du MotoGP sont grands. Pour mémoire, ce sont les derniers pilotes à être demeurés n°1 de la discipline plus d’un an. Les superstitieux noteront qu’ils avaient gardé leur numéro de course fétiche, le 46 et le 93. Mais après tout, les n°36 et n°20 n’ont pas eu la même réussite... Aucun regret donc, pour le n°63 ?
Autre statistique surprenante en amont de ce Grand Prix de Valence 2023 : vainqueur surprise du GP du Qatar dimanche dernier, Fabio Di Giannantonio sera le dernier pilote cette saison à tenter de remporter deux GP de suite cette saison. En cas d’échec, ce serait la première fois depuis 1949 (première saison des Grand Prix moto) qu’aucun pilote de la catégorie reine ne parvient à s’imposer deux courses d’affilée. "Mamma mia !"
Quand bien même "Diggia" réalisait cet authentique exploit, il sera contraint de céder son guidon à Marc Marquez, dès les premiers essais de la saison 2024 programmés mardi prochain ! Le pilote de pointe du HRC fera dimanche ses adieux à la RC211V (attention départ de la course à 15 heures!), tandis que Johann Zarco effectuera le transfert inverse. Fabio Quartararo lui, reste fidèle à Yamaha. À juste titre... mondial ?!
Position | Pilote | Ecurie | Points |
1 | 1 F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 437 |
2 | 89 J. Martin | Prima Pramac Racing | 416 |
3 | 72 M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 326 |
4 | 33 B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 268 |
5 | 5 J. Zarco | Prima Pramac Racing | 204 |
6 | 41 A. Espargaro | Aprilia Racing | 198 |
7 | 10 L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | 194 |
8 | 12 M. Viñales | Aprilia Racing | 192 |
9 | 20 F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 167 |
10 | 73 A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 165 |
11 | 43 J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 163 |
12 | 49 F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | 134 |
13 | 21 F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | 93 |
14 | 93 M. Marquez | Repsol Honda Team | 89 |
15 | 23 E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 84 |
16 | 88 M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 76 |
17 | 37 A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 71 |
18 | 42 A. Rins | LCR Honda CASTROL | 54 |
19 | 30 T. Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | 52 |
20 | 25 R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 40 |
21 | 26 D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 32 |
22 | 36 J. Mir | Repsol Honda Team | 26 |
23 | 44 P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 13 |
24 | 32 L. Savadori | Aprilia Racing | 9 |
25 | 94 J. Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | 9 |
26 | 6 S. Bradl | LCR Honda CASTROL | 8 |
27 | 51 M. Pirro | Ducati Lenovo Team | 5 |
28 | 9 D. Petrucci | Ducati Lenovo Team | 5 |
29 | 35 C. Crutchlow | Yamalube RS4GP Racing Team | 3 |
30 | 27 I. Lecuona | LCR Honda CASTROL | 0 |
31 | 19 A. Bautista | Aruba.it Racing | 0 |
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024
10 mars : GP du Qatar
24 mars : GP du Portugal
07 avril : GP d'Argentine (annulé)
14 avril : GP des Amériques
28 avril : GP d'Espagne
12 mai : GP de France
26 mai : GP de Catalogne
02 juin : GP d'Italie
16 juin : GP du Kazakhstan
30 juin : GP des Pays-Bas
07 juillet : GP d'Allemagne
04 août : GP de Grande-Bretagne
18 août : GP d'Autriche
01 septembre : GP d'Aragon
08 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Inde
29 septembre : GP d'Indonésie
06 octobre : GP du Japon
20 octobre : GP d'Australie
27 octobre : GP de Thaïlande
03 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence
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