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19 octobre 2016 - Le port d'un airbag devient obligatoire dans les trois catégories de Grands Prix moto (Moto3, Moto2 et MotoGP) à partir de la saison 2018, en accord avec les trois manufacturiers qui fournissent actuellement des dispositifs de protection sans fil : Alpinestars, Dainese et Ixon, en partenariat avec In&Motion.

8 juin 2016 - Le fabricant d'équipements moto français Ixon travaille en collaboration avec In&Motion dans le but annoncé d'apporter " une évolution majeure dans la sécurité passive des motards ". Cette avancée passera très probablement par un airbag électronique sans fil dérivé du modèle conçu pour le ski par cette start-up…

8 février 2016 - Grâce aux multiples capteurs nécessaires au bon fonctionnement de son airbag racing sans fil, le Tech-Air Race , Alpinestars dispose d'une foule de données très précises enregistrées en continu. De quoi disséquer en détail de la spectaculaire chute de Loris Baz lors des essais Moto GP en Malaisie...

30 décembre 2015 - Les fabricants italiens d'équipements moto Alpinestars et Dainese se livrent un bras de fer juridique au sujet de leur airbag électronique, respectivement le Tech-Air et le D-Air , s'accusant mutuellement d'avoir copié certaines de leurs technologies.

29 avril 2015 - Après Ducati et Dainese , c'est au tour de BMW et d'Alpinestars d'entamer une collaboration autour d'équipements moto incluant un airbag à gonflage électronique. Et grâce à l'avance technologique du gilet Tech-Air Street d'Alpinestars, l'association germano-italienne dispose d'avantages non négligeables sur le duo 100% italien.

29 janvier 2014 - L'organisme français SRA (Sécurité et réparation automobiles) a accordé la note maximale ( 5 étoiles) à l'airbag électronique Dainese D-air Street , soit une étoile de plus que son principal concurrent français : le gilet airbag Bering (lire notamment notre Enquête sur l'airbag sans fil Bering ).

26 décembre 2012 - Le délégué interministériel à la sécurité routière, Frédéric Péchenard, a évoqué la possibilité de recommander le port de certains équipements de protection pour les utilisateurs de motos et de scooters. Le gilet airbag serait même en pole position...

8 décembre 2011 - Dainese s'apprête à lancer en avril 2012 son airbag moto D-air Street, la version "routière" du dispositif sans fil développé en MotoGP depuis plusieurs années (lire notamment MNC du 16 octobre 2009 : à la rencontre du futur Airbag Dainese ). Avec ses 1,2 kg et ses 45 ms de gonflage pour une capacité de 12 litres, l'airbag du fabriquant…