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TAKE CARETrois nouveaux airbags moto Alpinestars : Tech-Air 10, Tech-Air 3 et Tech-Air Off-Road

Trois nouveaux airbags moto Alpinestars
19 mai 2022 - 

Alpinestars déploie trois nouveaux airbags électroniques pour protéger tous les profils de motards et scootéristes : le Tech-Air 10 pour les pistards, le Tech-Air 3 pour les citadins et le Tech-Air Off-Road pour la moto tout-terrain. Et les autres ? Ils enfilent le polyvalent Tech-Air 5 lancé en 2020, pardi ! Présentations.

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LES CHEVILLES QUI ENFLENTAirbags CX Easyrider et Mo'cycle : pantalon, surpantalon et short gonflés !

Airbags CX Easyrider et Mo'cycle : pantalon, surpantalon et short gonflés !
18 février 2022 - 

Deux équipementiers, le français CX Air Dynamics et le suédois Mo'cycle, étendent la protection airbag aux membres inférieurs des motards et scootéristes avec un surpantalon, un jean et même un short dotés de coussins gonflables à déclenchement par câble. Le point MNC sur cette nouvelle technologie à ne pas prendre par-dessus la jambe !

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 MNC Live 3 février 2022 

[Vidéo] Sylvain Guintoli sponsorisé par les équipements moto RST

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ABS ASR AIRBAGPiaggio et Autoliv planchent sur un futur airbag sur deux et trois-roues

Piaggio et Autoliv planchent sur un futur airbag sur deux et trois-roues
19 novembre 2021 - 

Disposer d’un bon deux-roues - ou d’une troisième roue ! - ne prévient pas tous les accidents ! Piaggio s’associe donc au leader suédois de la sécurité Autoliv pour installer un airbag dans ses futurs scooters. Ce dispositif trouvera sa place sur d’autres scooters et motos du groupe italien. Explications.

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TESTEssai veste moto RST Adventure-X avec airbag intégré In&Motion

Essai veste moto RST Adventure-X avec airbag In&Motion
8 octobre 2021 - 

MNC a testé pendant un an la veste Adventure-X du manufacturier anglais RST (groupe Bihr) dans sa configuration avec airbag autonome intégré. Quelles sont les forces et les faiblesses de cet équipement trail et de son coussin gonflable fourni par In&Motion ? Réponses dans notre essai longue durée.

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RST FUSION AVEC AIRBAG IN&MOTIONRST installe un airbag sans fil dans son blouson moto en cuir Fusion

RST installe un airbag sans fil dans son blouson moto en cuir Fusion
10 août 2021 - 

RST poursuit le développement de sa gamme de vêtements moto équipés de l'airbag électronique In&Motion avec son nouveau blouson en cuir Fusion, de coupe et de style classiques. Présentation.

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TUTTI VA BENELa combinaison Alpinestars de Quartararo fonctionnait... alors quoi ?

La combinaison Alpinestars de Quartararo fonctionnait... alors quoi ?
8 juin 2021 - 

Comment Fabio Quartararo s’est-il retrouvé torse nu aux commandes de sa Yamaha à la fin du Grand Prix de Catalogne 2021 ? L’équipementier Alpinestars a inspecté son matériel immédiatement après la course... et ne peut répondre à cette question qui en soulève d’autres. Explications.

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PARAGON 6 AVEC AIRBAG IN&MOTIONLa veste RST Paragon 6 intègre un airbag autonome

11 mai 2021 - 

Le manufacturier britannique RST poursuit le développement de sa gamme de vêtements moto équipés d'un airbag électronique In&Motion avec sa veste textile Paragon 6 disponible pour motardes et pour motards. Présentation.

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LA PISTE EN RST Une combinaison avec airbag électronique à 899,99 euros chez RST

Une combinaison avec airbag électronique à 899,99 euros chez RST
19 mars 2021 - 

Le manufacturier d'équipements moto RST propose d'entrer en piste sans se ruiner grâce à sa combinaison en cuir "Pro Series", avec airbag sans fil In&Motion intégré. Le tout pour moins de 900 euros. Présentation. 

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COUSSIN DE PISTERST dévoile sa combinaison racing V4.1 avec airbag électronique In&Motion

RST dévoile sa combinaison racing V4.1 avec airbag électronique In&Motion
1er septembre 2020 - 

Le manufacturier anglais RST (groupe Bihr) rejoint comme prévu le petit cercle des équipementiers qui proposent une combinaison de piste avec airbag à déclenchement électronique intégré avec sa nouvelle V4.1. Présentation.

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Essai Z900RS SE : le meilleur des roadsters Kawasaki

Sortie en 2018, la Z900RS est déjà une excellente moto basée sur le best-seller Z900 et inspirée de l’originelle Z1 (mythique, MNC vous explique pourquoi). Or Kawasaki fête ses 50 ans de "Zed" avec, notamment, une Z900RS SE qui intègre l’amortisseur Öhlins de la Z1000R et le freinage Brembo de la Z H2. Un "Best Of" donc... et "Must Have" ?
Essai vidéo du scooter à trois-roues Kymco CV3

Kymco passe à la "puissance 3" avec son nouveau et ambitieux CV3, premier scooter à trois-roues propulsé par un bicylindre en plus d'être généreusement équipé : suffisant pour inquiéter la référence MP3 ? Réponses dans notre vidéo, en complément de notre essai complet à lire sur MNC.
Essai scooter à trois-roues CV3 : Kymco Met la Puissance 3 !

Kymco roule des mécaniques avec son nouveau scooter à trois-roues CV3 et son puissant bicylindre de 50,3 ch - architecture inédite chez les tripodes - pour se distinguer et tenter de surpasser la référence MP3 500. Pari réussi pour cette nouveauté taïwanaise accessible avec un permis voiture (B) ? Réponses dans notre essai MNC.
Kawasaki Z900RS SE et Z900 SE : le bilan de notre essai en vidéo

Outre des coloris 50th Anniversary proposés sur ses "roadzters" (sauce Sugomi ou néo-rétro), Kawasaki célèbre les 50 ans de la Z1 avec une paire d’éditions spéciales : la Z900RS SE et la Z900 SE dont Moto-Net.Com a pu tester le freinage avant Brembo et l’amortisseur arrière Öhlins. Bilan en vidéo.