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 MNC Live 7 mars 2017 

[Vidéo] Le distributeur Moraco se met en scène

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Victime de contrefaçon, Brembo plante les freins contre les imitations

Victime de contrefaçon, Brembo plante les freins contre les imitations
26 janvier 2016 - Pour lutter contre les pièces de freinage de contrefaçon, Brembo publie une carte de reconnaissance permettant de vérifier l'authenticité des disques, maître-cylindre, étriers et leviers de frein de ses gammes High Performance Product (HPK) et Racing.
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Beringer met l'accent sur sa French touch

Beringer met l'accent sur sa French touch
28 avril 2015 - Conscient du regain d'intérêt général pour le "Made in France", Beringer, spécialiste des dispositifs de freinage moto, articule sa nouvelle campagne de communication autour de cette thématique : " Fièrement fabriqué en France ".
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TRAVAIL DE PROLes BMW S1000RR HP4 passent à l'ABS Pro

Les BMW S1000RR HP4 passent à l'ABS Pro
22 juillet 2014 - Freiner sur l'angle ne posera plus le moindre problème aux possesseurs de HP4, grâce à la mise à jour du système ABS de leur moto. Facturé 380 euros en Allemagne, l'ABS Pro sera disponible à partir d'octobre 2014 dans les concessions BMW...
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Bosch dévoile un nouveau pack d'aides à la conduite moto

Bosch dévoile un nouveau pack d'aides à la conduite moto
26 septembre 2013 - La manufacturier allemand Bosch a développé un nouveau système avancé d'aides électroniques visant à garantir la stabilité et l'adhérence des motos à l'accélération, au freinage mais aussi en courbes ! Baptisé Motorcycle Stability Control (MSC), ce dispositif sera proposé pour la première fois sur les…
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Freinage moto : frein au pouce Beringer

Freinage moto : frein au pouce Beringer
19 novembre 2012 - Le manufacturier français Beringer a profité du salon moto EICMA de Milan 2012 pour dévoiler son premier dispositif permettant d'actionner le frein arrière d'une moto avec le pouce gauche.
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ABS MOTOBosch met à jour son ABS moto Génération 9

Bosch met à jour son ABS moto Génération 9
18 octobre 2012 - Autoproclamé leader mondial des fournisseurs automobiles, Bosch est également très actif dans le domaine du deux-roues. En 2013, la firme allemande équipe son meilleur système ABS moto de nouvelles fonctions, principalement en tout-terrain. Explications.
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Beringer ouvre un centre technique à Noisy-le-Grand (93)

Beringer ouvre un centre technique à Noisy-le-Grand (93)
14 novembre 2011 - Afin de renforcer la proximité avec ses clients et étendre ses services, Beringer lance un concept innovant en Ile-de-France : un centre technique conçu pour apporter une assistance technique et commerciale aux professionnels et aux particuliers.
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Bosch lance sa 9ème génération d'ABS moto

Bosch lance sa 9ème génération d'ABS moto
28 janvier 2011 - Expert reconnu dans la conception et la réalisation de système d'antiblocage des freins, Bosch fabrique des ABS adaptés aux deux-roues depuis 1994. Adoptés par certains des plus grands constructeurs, les ABS motos Bosch équiperaient aujourd'hui plus de 350 000 deux-roues dans le monde.
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Beringer freine les classiques !

Beringer freine les classiques !
11 janvier 2010 - Spécialiste du freinage dans le domaine de l'automobile, la moto, le quad et même l'aviation, le manufacturier français Beringer s'est attelé à perfectionner le système de freinage des deux-roues classiques.
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Guide pratique Nouveautés moto 2017 : prix, fiches techniques et dates de disponibilité

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La nouvelle Ducati Monster 797, plus abordable et moins délurée, fait une pause dans la course à la performance pour retrouver la substantifique moelle de la famille Mostro (l’appellation originelle) et du moteur à air. Premier essai !
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La Suzuki V-Strom 1000, relancée en 2013 après une suspension de carrière en 2008 à cause des normes Euro3, étrenne en 2017 de menus changements pour renforcer sa polyvalence. Très légèrement restylé et équipé d'un ABS sensible à l'angle, le maxi-trail reçoit aussi une nouvelle bulle plus convaincante. Essai de la version XT.
Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : en plein dans la mille !

La V-Strom 650, véritable best-seller avec plus 170 000 ventes depuis 2004, profite d’Euro4 pour évoluer techniquement et esthétiquement en 2017 en se calquant sur la V-Strom 1000. Mieux équipé et plus confortable, le trail de moyenne cylindrée Suzuki atteint un rare niveau d’efficacité. Essai de la version baroudeuse XT.
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En 2017, Kawasaki muscle encore son best-seller et lance sa Z900 dans les trois pattes de la MT-09, mise à jour par Yamaha. Suzuki reste fidèle à sa cylindrée fétiche "sept-et-demi" avec sa nouvelle GSX-S750. MNC compare ces trois nouveaux roadsters nippons... ni maxi, ni "mid-size" ?
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