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Toute l'actualité Equipement

 MNC Live 24 mars 2017 

Action de sensibilisation au port du casque à moto et en scooter avec Arai

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 MNC Live 23 mars 2017 

Bridgestone soutient Aurélie Hoffmann sur la Women's Cup 2017

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 MNC Live 20 mars 2017 

Le Journal de Saône-et-Loire récompense le PDG d'Ixon

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 MNC Live 15 mars 2017 

Prépa moto : Kawasaki GPZ900R Old Ghost par Icon 1000

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SEMC PASSE LA SIXSLes sous-vêtements techniques SIXS changent de mains

SEMC distribue les sous-vêtements techniques SIXS
10 mars 2017 - Les sous-vêtements techniques SIXS, qui se distinguent par l'emploi de fibres de carbone, changent de mains : auparavant distribuée en France par DCS, la marque italienne fondée en 2009 se tourne vers la SEMC pour 2017. Les équipements SIXS couvrent une vaste étendue de sports d'extérieur avec des t-shirts, des maillots, des chaussettes et même un caleçon de type Boxer. Premières impressions MNC sur la sous-combinaison STX.
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 MNC Live 7 mars 2017 

Moto Expert lance Dixy, sa propre marque de casques

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 MNC Live 7 mars 2017 

Journée de la femme : -15% pour les motardes chez Dafy Moto

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 MNC Live 7 mars 2017 

[Vidéo] Le distributeur Moraco se met en scène

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Produit anti-crevaison préventif pour les motos

Produit anti-crevaison préventif pour les motos
20 février 2017 - La grande majorité des crevaisons affectent le pneu arrière lorsqu’il est déjà usé à plus de 50%. Pour ne pas perdre votre temps et votre argent en remorquage, il est important de minimiser, à défaut de le supprimer, tout risque de crevaison et cela en utilisant un produit anti-crevaison préventif.
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 MNC Live 17 février 2017 

Les Honda de World Superbike s'échappent avec Akrapovic

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Guide pratique Nouveautés moto 2017 : prix, fiches techniques et dates de disponibilité

Les derniers essais moto

Essai Ducati Monster 797 : du plus et du moins

La nouvelle Ducati Monster 797, plus abordable et moins délurée, fait une pause dans la course à la performance pour retrouver la substantifique moelle de la famille Mostro (l’appellation originelle) et du moteur à air. Premier essai !
Essai Suzuki V-Strom 1000 XT 2017 : un super coût !

La Suzuki V-Strom 1000, relancée en 2013 après une suspension de carrière en 2008 à cause des normes Euro3, étrenne en 2017 de menus changements pour renforcer sa polyvalence. Très légèrement restylé et équipé d'un ABS sensible à l'angle, le maxi-trail reçoit aussi une nouvelle bulle plus convaincante. Essai de la version XT.
Essai Suzuki V-Strom 650 XT 2017 : en plein dans la mille !

La V-Strom 650, véritable best-seller avec plus 170 000 ventes depuis 2004, profite d’Euro4 pour évoluer techniquement et esthétiquement en 2017 en se calquant sur la V-Strom 1000. Mieux équipé et plus confortable, le trail de moyenne cylindrée Suzuki atteint un rare niveau d’efficacité. Essai de la version baroudeuse XT.
Essai comparatif Kawasaki Z900, Suzuki GSX-S750 et Yamaha MT-09 : Élection du meilleur roadster japonais "maxi-mid-size"

En 2017, Kawasaki muscle encore son best-seller et lance sa Z900 dans les trois pattes de la MT-09, mise à jour par Yamaha. Suzuki reste fidèle à sa cylindrée fétiche "sept-et-demi" avec sa nouvelle GSX-S750. MNC compare ces trois nouveaux roadsters nippons... ni maxi, ni "mid-size" ?
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