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Dossier spécial : Baisse de la vitesse à 80 km/h

Dossier spécial : Baisse de la vitesse à 80 km/h

La baisse de la limitation de vitesse à 80 km/h au lieu de 90 sur les routes secondaires s'annonce comme "le" principal sujet du CISR de janvier 2018... Très controversée, cette mesure fait déjà l'objet d'un document de la Sécurité routière que Moto-Net.Com s'est procuré. Dossier spécial, explications et réactions. 

EN MARCHE ARRIÈRE VERS LE 90 KM/H ?Le retour aux 90 km/h accéléré par la forte hausse de la mortalité routière en février 2019 ?

Le retour aux 90 km/h accéléré par la forte hausse de la mortalité routière en février 2019 ?
29 mars 2019 - 

Si 2018 avait été marquée par une baisse de la mortalité, 2019 débute hélas avec deux mois de hausse consécutifs : après les +3,9% constatés en janvier, l'augmentation atteint +17,1% en février. La Sécurité routière invoque la casse des radars, quand les opposants aux 80 km/h y voient la preuve de l'inefficacité de l'abaissement de la vitesse... Explications.

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MICHEL (A) RAISONLe Sénat autorise les départements à revenir sur les 80 km/h

Le Sénat autorise les départements à revenir sur les 80 km/h
27 mars 2019 - 

Emmenés par Michel Raison (Les Républicains, Haute-Saône), les sénateurs ont adopté hier un amendement au projet de loi d'orientations des mobilités (LOM) qui prévoit de donner aux départements le droit de fixer les limitations de vitesse... et donc de revenir aux 90 km/h. Explications.

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GRAND DÉBAT NATIONALLa FFMC 39 donne la parole aux motards dans le grand débat national

La FFMC 39 donne la parole aux motards dans le grand débat national
25 février 2019 - 

La FFMC 39 organise vendredi 8 mars 2019 une réunion consacrée au grand débat national lancé par le président de la République en réponse au mouvement de contestation des Gilets jaunes. Explications.

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FAST AND SERIOUSL'Allemagne dit "Nein" aux limitations de vitesse sur autoroute

L'Allemagne dit "Niet" aux limitations de vitesse sur autoroute
31 janvier 2019 - 

Alors que le gouvernement français dresse des parallèles contestés entre les 80 km/h et la baisse de la mortalité sur les routes, nos voisins allemands voient leurs dirigeants réaffirmer la légitimité des autoroutes sans limitation de vitesse... Explications.

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MORTALITÉ ROUTIÈREMorts sur la route en 2018 : qui a raison ?

Morts sur la route en 2018 : qui a raison ?
29 janvier 2019 - 

Pour défendre les 80 km/h, Edouard Philippe a qualifié hier de "résultats historiques" les premiers chiffres de la mortalité routière en 2018. De son côté, l'association 40 millions d'automobilistes crie à la manipulation et maintient sa demande d'annulation de la mesure. Alors, qui a raison ? Les résultats 2018 sont-ils encore plus "historiques" que ceux de 2013, année de référence la plus basse ? Explications.

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GRAND DÉBAT NATIONALEdouard Philippe s'apprête à assouplir les 80 km/h dans les départements

Edouard Philippe s'apprête à assouplir les 80 km/h dans les départements
28 janvier 2019 - 

Le premier ministre a annoncé ce matin des "résultats historiques" en matière de mortalité routière pour 2018, avec "116 vies épargnées" sur le réseau à 80 km/h. Conscient de l'impopularité de cette mesure, notamment chez les Gilets jaunes, Edouard Philippe a toutefois préparé la possibilité d'aménagements locaux. Explications.

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GRAND DÉBAT NATIONALLes radars et les 80 km/h s'invitent dans le Grand débat national

Les radars et les 80 km/h s'invitent dans le Grand débat national
23 janvier 2019 - 

Radars automatiques, 80 km/h, prix des autoroutes, restrictions de circulation... Plusieurs thèmes chers aux motards et aux automobilistes se sont invités dans le Grand débat national à l'initiative de l'association 40 millions d'automobilistes. Explications.

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GRAND DÉBAT NATIONALEmmanuel Macron prêt à trouver une manière "plus intelligente" de mettre en oeuvre les 80 km/h ?

Emmanuel Macron prêt à trouver une manière plus intelligente de mettre en oeuvre les 80 km/h
16 janvier 2019 - 

Face à 600 maires réunis hier en Normandie dans le cadre du grand débat national, le président de la République s'est dit prêt à "faire quelque chose qui soit mieux accepté et plus intelligent" pour mettre en oeuvre les 80 km/h. Comme quoi par exemple ? Le Journal moto du Net a tenté d'y voir plus clair.

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INTERVIEW MNCEmmanuel Barbe réagit à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h

Emmanuel Barbe réagit à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h
28 décembre 2018 - 

Contacté par le Journal moto du Net, le délégué interministériel à la sécurité routière nous livre ses réactions à l'analyse coûts-avantages des 80 km/h de l'économiste Rémy Prud'homme et promet qu'un premier bilan officiel sera annoncé en janvier, malgré les dégradations de radars qui risquent de fausser les résultats. Interview.

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COÛTS/BÉNÉFICES DES 80 KM/HL'étrange réaction de la Sécurité routière à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h

L'étrange réaction de la Sécurité routière à l'étude du professeur Prud'homme sur les 80 km/h
20 décembre 2018 - 

Suite à la publication des premiers éléments du bilan coûts/avantages des 80 km/h, la Délégation à la sécurité routière (DSR) réagit à l'étude du Comité indépendant d'évaluation des 80 km/h... Malheureusement, les responsables du ministère de l'intérieur ne semblent pas avoir très bien compris le travail du professeur Rémy Prud'homme... Explications.

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Guide pratique Nouveautés moto 2019 : prix, présentation et dates de disponibilité