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BMW annonce une nouvelle moto pour compléter son millésime 2023 mais aussi, et surtout, célébrer ses 100 ans. Si le constructeur allemand entretient le mystère, MNC entrevoit des pistes sur l'identité de cette importante nouveauté...

En plaçant dans sa Ninja H2 SX un système AHB (Auto High Beam) inédit dans la production moto, Kawasaki confirme en 2023 son statut de routière sportive la plus sophistiquée jamais conçue par les petits hommes verts. Chez MNC, on en attend encore un peu plus... Explications.

Pas de grosses nouveautés cet automne chez Indian, mais deux déclinaisons de modèles existants tout de même : la FTR Sport remplace la S et une seconde Challenger Elite débarque en série "ultra limitée"... La gamme 2023 profite d’une poignée d’améliorations. Présentations et vidéos.

Identique mécaniquement au roadster R1250R 2023 (lui-même très proche de la R1250R 2022...), la "nouvelle" routière sportive R1250RS reçoit pour l’an prochain de nouveaux équipements de série, de nouvelles options et de nouveaux coloris dont le Triple Black, fameux chez BMW. Présentation et vidéo.

Après BMW, Ducati, Kawasaki et KTM, Yamaha met une botte vers le pilotage autonome par le biais d'un régulateur de vitesse adaptatif sur sa nouvelle Tracer 9 GT+. Ce dispositif renseigné par un radar maintient automatiquement la distance avec le véhicule devant, en ligne droite comme en virage. Présentation.

Yamaha profite du salon de la moto Eicma à Milan pour mettre en avant sa gamme Sport Touring. La firme aux trois diapasons remodèle pour 2023 sa moto routière à trois roues Niken GT, met à jour ses petites Tracer 7 et lance une inédite Tracer 9 GT+ équipée d’un inédit régulateur de vitesse adaptatif. Présentation en smart-vidéo.

C’est l’association de deux mythes de la moto ! D’un côté, la GSX-R1300 délicieusement décalée en ces temps de sobriété énergétique. De l’autre, le Bol d’Or, épreuve reine en Endurance qui a fêté son centenaire en 2022. D’où les 100 exemplaires de cette série limitée Hayabusa Bol d’Or, réalisée par Suzuki France et l’atelier du prestigieux SERT ?

La V100 Mandello est une vraie nouveauté, une toute nouvelle moto produite, comme son nom l’indique, dans l’usine de Moto Guzzi basée depuis plus de 100 ans à Mandello del Lario en Italie. C’est là que MNC a d’ailleurs pu tester sa version haut de gamme S. Bilan en vidéo.

Moto-Net.Com se trouve à Cologne pour le salon Intermot et arpente les allées à la recherche des nouveautés moto 2023 ! Sur le stand Moto Guzzi cette année, la V100 Mandello déploie ses petites ailes et son gros V-twin liquide : inédite et innovante, elle inaugure une nouvelle ère pour l’Aigle...