Le passage à la norme Euro5+ incite Moto Guzzi à renouveler plusieurs de ses modèles charismatiques pour 2025. Composée des traditionnels Sport, Stone et Special, la gamme des V7 sera plus néo-techno-rétro. La Stelvio Duecento Tributo fête les 200 ans du col éponyme. La V100 Mandello Wind Tunnel rend hommage à la soufflerie de l'usine italienne. Présentations.

Premier pilote indépendant à s'imposer en MotoGP (ère moderne, 4-Temps) sur sa Ducati alignée par le team Pramac, Jorge Martin est soutenu depuis ses débuts par Red Bull. La boisson énergisante revient avec son pilote sur son parcours vers le sacre : blessure en 2021, échec de 2023, travail sur 2024… et un premier ''titre'' en Rookies Cup 2014 ! Portrait.

Yamaha a toujours entretenu des liens privilégiés avec la France, notamment via son usine basée à Saint-Quentin (ex-MBK). Son rapprochement avec la société française Electric Motion qui développe et fabrique des motos électriques de trial et tout-terrain, le confirme à nouveau. Explications.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Depuis son départ de Ducati fin 2007, Pierre Terblanche enchaîne les expériences : après Piaggio, Norton et Confederate Motorcycles, le célèbre designer sud-africain arrive chez Royal Enfield. Explications." En 2024, la marque du groupe Eicher bat des records de production et compte se lancer dans la moto électrique...

En remportant hier à Barcelone sa 19ème victoire en 20 Grand Prix (!), Ducati confirme sa domination, conservant sa couronne de champion des constructeur MotoGP. Mais si le double champion Pecco Bagnaia et l'ancien patron Marc Marquez continueront de se battre pour la firme de Bologne en 2025, le nouveau n°1 Jorge Martin prend ses clics et sa plaque, direction Aprilia...

La saison 2024 des Grand Prix moto s'est achevée hier à Barcelone par le sacre en catégorie reine de Jorge Martin, premier pilote indépendant à décrocher le titre depuis Valentino Rossi à l'époque du GP500. Dans la foulée, le MotoGP a présenté sa nouvelle identité visuelle. Présentation.

Jorge Martin devient le premier pilote indépendant à décrocher le titre suprême depuis l'ère des MotoGP 4-temps au terme d'une fin de saison sous haute tension face à l'officiel Ducati Pecco Bagnaia. Le futur pilote Aprilia coiffe la couronne au Grand Prix de la Solidarité de Barcelone, théâtre de la finale 2024 suite aux innondations à Valence. Résumés vidéos des courses sprint et principale.

Imbattable ce week-end encore lors de la finale du MotoGP 2024 à Barcelone (mais ''pour Valence''), Pecco Bagnaia s'incline toutefois devant le nouveau champion du monde Jorge Martin. Troisième du GP de la Solidarité derrière Marc Marquez, le n°89 espagnol du team indépendant Pramac pourra visser la plaque de n°1 sur son Aprilia officielle la saison prochaine !

C'est la marque des grands champions : en dépit d'une immense pression, Pecco Bagnaia s'est imposé ce samedi au Sprint de Barcelone et conserve une infime chance de décrocher demain un troisième titre MotoGP. L'italien n°1 profite du soutien de son coéquipier Bastianini deuxième devant Jorge Martin qui compte désormais 19 points d'avance au championnat... Résultats et résumé vidéo !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme la Brutale 800, la Dragster 800 se décline en 2015 dans une version RR que Moto-Net.Com a pu essayer sur les - plus ou moins - belles routes de Toscane. Calqué sur le roadster, le muscle bike spaghetti de MV Agusta nous a... décalqués ! Test." En 2024, MV Agusta et son nouveau proprio KTM restent focalisés sur les machines racées et musclées...