Une seconde vague de chaleur 2025 gagne la France : 42,1°C à Angoulème et à Bergerac, 41,6°C à Bordeaux, 41,5°C à St-Emilion ce 11 août ! Les températures dépassent des records et, il faut bien le reconnaître, indisposent copieusement les motards et scootéristes. Ceux ci ont donc tendance à se dévêtir, malgré les risques. Petits rappels.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Depuis le 1er juillet, les maxi-scooters Sym GTS 300, Citycom 300 et Maxsym 600 (jusqu'ici garantis 3 ans) sont garantis 5 ans ou 100 000 km.  Ils allongent ainsi sensiblement la durée légale (2 ans), une donnée aussi rassurante sur leur fiabilité qu'unique en France sur le marché du scooter…" En 2025, la majorité des constructeurs ne se contentent plus des 2 ans réglementaires : MNC fait le point, fréquemment !

Les chiffres viennent de tomber et ils sont en baisse, sans surprise. Plombés par le passage à Euro5+, les cinq principaux marchés européens sont en recul de -11,3% en ce qui concerne les motocycles (deux-roues motorisés de 125 cc et plus), en chute de -19,2% chez les cyclomoteurs (50cc, les mobs quoi !). Bilan.

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.

Sur les six premiers mois de l'année 2025, les immatriculations de motos et scooters de 125cc en France s'établissent à 24 289 unités, alors qu'elles dépassaient les 29 000 sur le premier semestre 2024 (-16,6%). Parmi les 5000 immats manquantes, plus de 1600 sont à porter au crédit - débit… - du numéro un mondial et français. Bilan.

L'entrée en vigueur de la norme Euro5+ avait dopé le marché français du motocycle neuf en toute fin d'année 2024… et a mécaniquement freiné le début d'année 2025 ! Les six premiers mois s'achèvent sur une baisse des immatriculations de -13,3% que l'on pourrait raisonnablement réduire à -8%. Explications.

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.