Mais si, les GSX-R existent toujours. Elles ne sont tout simplement plus importées sur le vieux continent, faute de respecter les normes antipollution... et faute de ventes, aussi ! Pour attirer les motards sportifs - dans l’âme surtout ? -, Suzuki propose donc une nouvelle GSX-8R, sur base de roadster GSX-8S. Présentation.

L’embrayage électronique E-Clutch fait sa première apparition publique au salon Eicma ! Honda y annonce que son tout nouveau dispositif sera installé sur toutes les CB650R et CBR650R 2024 en France. Le roadster et la sportive reçoivent aussi un nouvel écran coloré et connecté, de nouveaux coloris et nouvelles lignes. Présentations.

L’inflation touche tous les produits, même les oranges. Les Oranges mécaniques bien sûr : après deux petites saisons, la 890 Duke est remplacée par une toute nouvelle 990 Duke de 123 chevaux, 103 newtons-mètres pour 179 kilogrammes. Son prix ? 14 949 euros... mais un exemplaire est à gagner sur le site KTM !

Introduit tout récemment sur l’Eliminator 500, le Twin mid-size de Kawasaki (qui cube exactement 451 cc au lieu de 399 précédemment) débarquera en 2024 sur la Z500 et la Ninja 500. Comme pour leur custom, les Verts d’Akashi proposent le roadster et la sportive dans une configuration SE plus colorée, mieux équipée. Présentation.

Ah ces politiques... Ils brident l’accès des grandes villes aux véhicules à moteur thermique ? Qu’à cela ne tienne, Kawasaki propose aux motards urbains un nouveau roadster, la Z7 Hybrid ! Il s’agit ni plus ni moins de la Ninja 7 Hybrid débarrassée de son carénage. Présentation.

Les Versys 1000 et S1000XR auront un nouveau compagnon de route en 2024 : la GSX-S1000GX, basée elle aussi sur un maxiroadster sportif. Suzuki ne s’est pas contenté de poser sur sa routière GSX-S1000GT de hautes suspensions... Ces dernières sont électroniques, une première pour le constructeur d’Hamamatsu ! Présentation.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en octobre 2023. En attendant notre analyse mensuelle, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 100 meilleures ventes en France par modèles.

Yamaha apporte de subtiles évolutions cosmétiques à ses Ténéré 700 Extreme et Explore, variantes encore plus typées tout-terrain et route de son trail à succès. Présentation de ces vraies-fausses nouveautés désormais importées dans tous les pays.

Dans l’aspiration de la MT-09 2024, la déclinaison SP s’apprête à lui faire les freins... Et pour cause : le roadster SP-écial de Yamaha troque le régulateur de vitesse installé depuis 2021 contre des étriers Brembo Stylema ! Sa dotation s’enrichit aussi d’une Smart Key et de modes de conduite Track... Présentation.

Quelques jours après avoir dévoilé son inédit Superquadro Mono de 659 cc, Ducati présente sa première moto à en être équipé : l’Hypermotard 698 Mono qui crache 36,5 chevaux de moins que le 950 mais pèse aussi 27 kilogrammes de moins et dispose d’une électronique plus aboutie. Présentation.