Quatrième du classement provisoire EWC 2025 à quelques longueurs des Yamaha n°7, BMW n°37 et Kawasaki n°11, la Suzuki n°1 de l'équipe Yoshimura SERT Motul a battu le record du Paul Ricard hier après-midi et signé le meilleur chrono des essais de nuit. La championne du monde d'Endurance moto est prête à défendre son titre...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après avoir sa pétition en ligne pour protester contre l'interdiction des motos d'avant 2000 dans Paris, la Fédération française des motards en colère organise une série de manifestations dans toute la France le 10 octobre 2015". En 2025, la même FFMC défend encore et toujours la ''mobilité pour tous'' et donne rendez-vous le samedi 27 septembre...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Retiré du World Superbike depuis deux ans, BMW soutient de nombreux teams à travers le monde. MNC a eu la chance de tester six S1000RR engagées en WSBK, BSB, IDM, TT, EWC et Afrique du Sud (!) sur le circuit de Valence en Espagne." En 2025, la marque allemande brille en WorldSBK avec Toprak Razgatlioglu, mais le pilote turc est sur le départ... direction le MotoGP, sur une Yamaha Pramac !

Avec les trois constructeurs Yamaha, BMW et Kawasaki réunis en haut du classement provisoire (et le champion Suzuki en embuscade), la finale du championnat du monde d'Endurance moto 2025 sera forcément palpitante ! Moto-Net.Com vous livre les horaires de ce Bol d'Or extrêmement prometteur et de ses courses annexes, ainsi que le programme TV.

Cette finale du championnat du monde 2025 d'Endurance moto promet d'être explosive : 15 petits points seulement séparent la Yamaha n°7 du leader (sacré en 2023) et la Suzuki n°1 championne en titre. Entre la R1 et la GSX-R, se trouvent en plus la BMW n°37 et la Kawasaki n°11... Présentation d'un 88ème Bol d'Or qui s'annonce mémorable !

Le Concept EV Fun de Honda se concrétisera dès 2026 ! La première moto électrique du blason ailé se nommera WN7, développera la puissance d'un petit roadster 600cc et un gros couple de 100 Nm (versions A2 et A1 prévues), pèsera 217 kg et fera le plein de watts en 3 heures chez soi via une prise 6 kW, pour 130 km d'autonomie annoncée. Découverte.

Certes (SERT !), la GSX-R1000R championne du monde d'Endurance moto en titre fait équipe avec Yoshimura. Mais cela n'empêche nullement la firme d'Hamamatsu de collaborer avec d'autres marques d'échappement, comme Akrapovic sur sa gamme de GSX-8 qui gagnerait en look, performances et sonorité… tout en restant légal.

Hier (lundi 15 septembre) au lendemain du GP de Saint-Marin, les pilotes de MotoGP ont eu droit à une journée de tests. Fabio Quartararo en a profité pour essayer sa future M1 V4 tandis que Johann Zarco a monté de nouvelles pièces sur sa RC213V. Le n°20 Yamaha et le n°5 Honda terminent respectivement 18 et 15ème. Oh, bravo ?

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.

Le leader du championnat du monde MotoGP - et très probable futur champion du monde - Marc Marquez passe à l'offensive dès la deuxième séance d'essais du Grand Prix de Saint Marin 2025. L'officiel Ducati devance l'Aprilia de Marco Bezzecchi, alors que Johann Zarco et Fabio Quartararo loupent l'accès direct aux QP2. Le V4 Yamaha continue son dégrossissage... devant la M1 d'Alex Rins !