Après la Bonneville T40, Triumph prévoit de dégainer trois autres armes de séduction massive : d'ici décembre, la firme d'Hinckley présentera une inédite Street Triple 798 et des Tiger 1200 et 900 repensés. Le roadster et best-seller passe au 3-cylindres des Trident et Tiger Sport, mais avec du Moto2 ''inside'' ! Pitch d'un feuilleton en trois épisodes.

Cette future moto porte le nom le plus sacré de chez Triumph, a une frimousse à faire fondre n'importe quel ''biker'', vise en priorité les permis A2 mais sort toute l'artillerie technologique : la Bonneville T40 serait-elle la petite bécane idéale ? Moto-Net.Com fait les présentations, avec l'incontournable T40 Black, aussi.

Dans le sillage de la très rapide et très chère Pikes Peak, la Multistrada V4 S Grand Tour, animée par le V4 de 170 ch et qualifié Euro5+, débarque en France début novembre, en livrée unique et à 28 990 euros. Au menu : radar, valises, selles et poignées chauffantes, suspensions électroniques, quatre ans de garantie… et de bonheur ?

Week-end contrarié pour Johann Zarco au Japon : le français termine à terre sur le circuit de son employeur Honda après avoir dû puger une pénalité.

Fabio Quartararo s'est de nouveau confronté à un souci de consommation d'essence sur sa Yamaha pendant le Grand Prix du Japon.

BMW présente la F450R, frangine de la récente F450GS, intégralement pensée pour la route... et le circuit, aussi un peu ! Même bicylindre de 420 cc, mais châssis repensé, style piqué au maxiroadster maxisportif S1000R et poids de 178 kg seulement. Prévu pour le printemps 2027, le roadster vise les permis A2 avec des intentions clairement sportives… et commerciales.

Le champion MotoGP en titre décroche la note maximale au Grand Prix du Japon avec un doublé au sprint et en course principale. Ce sans-faute permet à Marc Marquez de revenir à seulement deux longueurs du leader au provisoire Jorge Martin, impuissant face à la monotone échappée de l'officiel Ducati.

Marc Marquez remporte une victoire toute en maîtrise au Japon devant Jorge Martin, leader jusqu'à mi-course, et Marco Bezzecchi. Fabio Quartararo sauve la 12ème malgré un problème de consommation d'essence, alors que Johann Zarco récolte une pénalité et une chute.

Le leader du championnat du monde MotoGP, Jorge Martin, claque la pole position du Grand Prix du Japon sur son Aprilia devant la Ducati de Marc Marquez et la KTM de Pedro Acosta. Marco Bezzecchi et Alex Marquez complètent le Top 5, tandis que Johann Zarco et Fabio Quartararo s'élancent depuis les 10 et 12ème positions au Motegi.

À l'issue de cette première journée d'essais du GP du Japon 2026, Alex Marquez pointe en tête avec un nouveau record du circuit de Motegi, un dixième de seconde plus vite que la pole de Bagnaia l'an passé. Le frangin Marc et Acosta aussi sont en grande forme... Tout comme Quartararo et Zarco (malgré une chute) déjà qualifiés en Q2 ! Ainsi que Miller, drôle de taxi pour Rins... Chronos et vidéos.