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 MNC Live 31 mars 2019 

GP d'Argentine : Marquez s'impose devant Rossi, Viñales et Morbidelli s'accrochent

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] GP d'Argentine : double dépassement d'Alex Rins

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] GP d'Argentine : 10 secondes d'avance pour Marquez !

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] GP d'Argentine : huit positions de gagnées pour Alex Rins !

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] GP d'Argentine : Marquez colle une seconde au tour !

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 MNC Live 31 mars 2019 

GP d'Argentine : le choix de pneus en MotoGP

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] GP d'Argentine - Départ : Marquez sur les chapeaux de jantes !

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 MNC Live 31 mars 2019 

GP d'Argentine : départ imminent

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 MNC Live 31 mars 2019 

[Vidéo] Déjà 23 ans depuis le premier Grand Prix moto de Valentino Rossi !

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 MNC Live 31 mars 2019 

GP d'Argentine - Warm-up : Marquez reste devant par temps frais

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Il y a 10 ans : Duel R1200RT Vs FJR1300 AE, tsars de la route !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars...". Aujourd'hui, la RT demeure une référence tandis que la FJR a cédé sa place à la Tracer 9 GT+.
Il y a 20 ans : Essai V-Strom 650, une moto d'initiés

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les trails de moyenne cylindrée sont en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000". Aujourd'hui, le succès de ces motos ne se dément pas avec les Ténéré 700, Transalp 750 et V-Strom... 800 DE et SE !
Essai vidéo KTM 990 Duke 2024

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !
Essai KTM 1390 Super Duke R : Katapulte Taille Maxi

La "Bête" reprend encore du muscle et de la sophistication pour délivrer un message sans équivoque : son bicylindre porté à 1350 cc de 190 ch va porter de méchants coups à la concurrence maxi-roadsters ! MNC a brièvement tenté de dompter la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne)... et sous la pluie !