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Yamaha vient d'annoncer le rappel de son gros roadster XJR1300 pour le remplacement d'un gicleur d'huile moteur, qui peut présenter des risques " lorsque le véhicule est fréquemment utilisé à basse vitesse ". Dans ces conditions, " la température élevée du moteur favorise une tension accrue la chaîne de type HY-VO ", explique le constructeur. 

Yamaha rappelle son scooter-GT X-Max 400 (YP400R) millésimes 2014 et 2015, en raison d'un mauvais sertissage d'un raccord sur la durite de frein arrière. Interrogé par MNC, la filiale française nous précise que l'Evolis 400, pourtant frère jumeau du X-Max chez MBK , n'est pas "c oncerné par cette campagne de rappel " (lire notre  Duel MNC MBK…

Kawasaki lance une campagne de rappel sur les W800 (lire notre Essai comparatif face à la Triumph Bonneville : les mamies font de la résistance ) en raison d'un " faisceau électrique sous le réservoir d'essence qui peut être endommagé par contact avec le rebord du cadre ", ce qui peut entraîner un " court-circuit et une possibilité de calage moteur…

Après avoir procédé en avril au remplacement de l'amortisseur arrière des R1M puis en septembre au rappel des R1 et R1M pour un risque de de fuite d'huile moteur , Yamaha annonce aujourd'hui un nouveau rappel des YZF-R1 et YZF-R1M 2015 (lire notre Essai MNC du 5 mars 2015 : avec ou sans M, on aime ! ) pour un " risque de rupture de pignons de la boîte de vitesses…

Yamaha rappelle les MT-07 modèles 2014 pour le remplacement du câble positif de batterie, qui peut risque de se coincer entre la selle et le support de selle en raison de sa longueur. 5590 motos sont concernées en France.

Kawasaki Motors Europe procède actuellement à une campagne de rappel concernant les ER-6n, ER6-f, Versys 650 et Ninja 250R millésimes 2012. Ce retour à l'atelier est lié à une possible défaillance du circlip servant à verrouiller le repose-pied passager...

Kawasaki lance une vaste campagne de rappel qui touche sa Supersport ZX-6R et son Hypersport ZX-10R. L'origine de ce rappel provient du mauvais fonctionnement du régulateur monté sur les bombes Vertes : " le circuit imprimé du régulateur peut surchauffer conduisant à une valeur incontrôlée du courant de sortie ", a noté le constructeur japonais.

Le célébrissime Yamaha VMax, icône de la démesure moto avec ses 1679 cm3, 200 ch, 166 Nm de couple... et 21999 € (!) fait l'objet un rappel portant sur les premiers modèles 2009, soit 228 nouveaux Vmax dont le numéro de série est compris entre RP212 0000301 et RP2120000544 inclus.