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Toute l'actualité Pratique > Rappels > Marques > TRIUMPH

RAPPEL TRIUMPHProblème de catadioptre sur les Tiger 900

Problème de catadioptre sur les Tiger 900
24 août 2020 - 

Triumph rappelle ses motos Tiger 900 fabriquées entre octobre 2019 et février 2020 pour un risque de détachement du catadioptre arrière mal fixé. Explications.
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RAPPEL TRIUMPHTriumph rappelle les Speed Twin pour un problème de sélecteur de vitesse

Triumph rappelle les Speed Twin pour un problème de sélecteur de vitesse
25 février 2020 - 

Triumph procède actuellement au rappel de ses motos Speed Twin fabriquées entre le 1er octobre 2018 et le 17 décembre 2019 pour un risque lié au sélecteur de vitesse. Explications.
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RAPPEL TRIUMPHTriumph rappelle les Thruxton pour un problème de béquille

Triumph rappelle les Thruxton pour un problème de béquille
25 février 2020 - 

Triumph procède actuellement au rappel de ses motos Thruxton 1200, Thruxton R et Thruxton TFC produites entre 2016 et 2019 pour un risque lié à la béquille latérale. Explications.
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RAPPEL TRIUMPHTriumph rappelle les Bonneville de 2015 à 2019

Triumph rappelle les Bonneville de 2015 à 2019
22 mars 2019 - 

Triumph procède actuellement au rappel de ses motos Bonneville  fabriquées entre le 11 août 2015 et le 13 janvier 2019 pour un risque de problème électrique. Explications.
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Les derniers essais moto

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
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