• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 février 2016

Yamaha rappelle son scooter X-Max 400 pour un problème de frein

Yamaha rappelle son scooter-GT X-Max 400 (YP400R) millésimes 2014 et 2015, en raison d'un mauvais sertissage d'un raccord sur la durite de frein arrière. Interrogé par MNC, la filiale française nous précise que l'Evolis 400, pourtant frère jumeau du X-Max chez MBK , n'est pas "c oncerné par cette campagne de rappel " (lire notre  Duel MNC MBK…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Barth62, qui sera le prochain sur la liste ? Les mentalité changent et le "Point de confiance", semblable au point de non retour, ne semble pas déranger les constructeurs de nos deux roues. Bien au contraire, ils s'en servent comme une forme de publicité et d'un "attentionnisme" privilégié auprès de leurs clients les plus naïfs. Exactement ce qui se fait en automobile, Beurck !!! Il y a bien longtemps que je n'ouvre plus les portes de certains concessionnaires qui savent et qui ne disent rien. Le fric Barth, le fric avant tout. Sommes nous devenus que des porteurs de valises à billets ? J'en ai bien peur...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
L'air de rien tout les nouveaux modèles Yamaha subissent des campagnes de rappels : FJR , MT , R1 et maintenant les scooters, l'image niponne ne serait-elle pas en train de se dégrader ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sous traitant chinois ??? Doidonneur, BM vient de revoir sa copie avec ses scooters 650 GT et sport. Il y a aussi Guzzi qui équipe ses machines en durite avia d'origine. Ma Breva 1200 de 6 ans les exhibe sur sa fourche avant et son mono-bras arrière. Si certains peuvent te fourguer de la Merde ils ne vont pas se gêner. Rentabilité oblige, puis retour chez le véto lorsque le problème se manifeste. Ou comment faire pour conserver le client en boite (De conserve, bien sûr)!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ca commence quand même à faire beaucoup de rappels chez Yamaha !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield !

Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !

Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net