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La Tiger 1200 est morte, vive la Tiger 1200 ! Après 10 années de bons et "royaux" services, le maxitrail anglais est entièrement revu afin de mieux concurrencer la référence BMW R1250GS. Moto-Net.Com a pu découvrir cette importante nouveauté Triumph 2022 sur environ 150 km. Test.

Harley-Davidson serait sur le point de lancer une variante plus accessible de son trail Pan America, qui serait propulsée par le nouveau bicylindre de 975 cc récemment découvert sur la Nightster 975. La cible ? Les F850GS, 890 Adventure, Multistrada V2 et autres Tiger 900. 

Lancée l’an dernier, la XSR125 est actuellement la moto préférée des jeunes motards et "motomobilistes" français. Or la cote d’amour de la Yamaha risque de grimper en flèche avec cette seconde version XSR125 Legacy, avec son coloris noir et or et ses jantes à rayons... qui élèvent la facture de 700 euros. Présentation.

Harley-Davidson dévoile comme prévu la deuxième représentante de sa nouvelle gamme de motos Sportster : la Nightster, qui reçoit un inédit bicylindre de 975 cc refroidi par eau dérivé du trail Pan America et de la Sportster 1250 S. Présentation.

Honda revoit ses prix à la hausse en ce début avril avec des augmentations de 50 à 350 euros sur ses motos et scooters. La raison ? L'augmentation des coûts logistiques et de production, explique le constructeur ailé qui vient de reprendre à Yamaha la première place sur le marché français. MNC prend sa calculette... 

Arch Motorcycle, ça ne vous dit rien ? Ce petit constructeur passionné et élitiste - cofondé par Keanu Reeves - produit pourtant sa troisième moto : l'exubérant power cruiser "1S", qui avait été présenté au salon EICMA de Milan en… 2017. Vieux motard que jamais !

Une troisième moto Honda dérivée de l'Africa Twin 1100 s'est fait connaître au salon de la moto d'Osaka (Japon) : le café racer Hawk 11, qui pointe son phare rond et ses guidons bracelets en direction des BMW Nine T Racer, MV Agusta Superveloce et autres Triumph Speed Triple RR. Présentation.

Méconnues de notre côté de l’Atlantique, les motocross Can-Am étaient populaires en Amérique du Nord dans les années 70. Aujourd’hui spécialisée dans le 3-roues, la marque canadienne annonce revenir dans la moto au deuxième semestre 2024, avec une gamme complète... et complètement électrique ! Bande-annonce et explications.