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Lancé - catapulté ! - cette année dans les concessions Kawasaki, le roadster Z H2 est rejoint en 2021 par une version SE équipée de suspensions électroniques Showa (KECS) et d'étriers de frein Brembo Stylema des Ninja. De quoi mieux maitriser le 4-cylindres suralimenté de 200 ch et 137 Nm ? Présentation et vidéo.

En plus de notre essai complet de la nouvelle Kawasaki Z H2, voici notre vidéo de ce nouveau maxi roadster maxi gonflé testé à Las Vegas.

Moto-Net.Com teste en ce moment le nouveau maxi roadster maxi gonflé de Kawasaki : la Z H2 au 4-cylindres de 998 cc compressé. Essai à suivre sur MNC : restez connectés !

Le Journal moto du Net teste la nouvelle Kawasaki Z H2 aux Etats-Unis : aujourd'hui sur le Las Vegas Motor Speedway et demain sur la route...

Les lecteurs de MNC ont déjà découvert la Z H2 super compressée, la W800 troisième du nom et la Ninja 650 revue pour 2020, mais Kawasaki dévoile également ce matin à Milan de nouvelles Z650, Z900 et... Ninja 1000 SX, qui perd son Z de roadster pour intégrer la gamme des motos carénées. Galerie photo et caractéristiques techniques.

La marque d'Akashi n'attend pas le salon de la moto de Milan (Italie) pour lever le voile sur sa spectaculaire Z H2, inédite déclinaison roadster de la H2 à moteur compressé ! Présentation.

Alors que Kawasaki poursuit son enivrante - voire saoulante - séance d'aguichage vidéo sur son futur roadster suralimenté, un concessionnaire américain rompt partiellement le charme en publiant les photos de la Z H2 encore dans sa caisse de transport...

Kawasaki révèle dans une vidéo de teasing l'arrivée d'un nouvelle moto dans sa série Z, qui sera motorisée par le 4-cylindres à compresseur de sa H2. Cette possible "H2Z" suralimentée risque de malmener les actuels gros bras dans la catégorie des roadsters sportifs...