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Le dernier-né des bicylindres en V Ducati s'est dévoilé au salon EICMA de Milan, ainsi que les deux premières motos équipées par ce twin de 890 cc : les Panigale V2 et Streetfighter V2. Moto-Net.Com était sur place pour observer et filmer ces nouveautés 2025. Présentation et vidéo.

Le constructeur italien Ducati profite de son salon national ‪pour lever le voile sur sa nouvelle génération de moteur bicylindre de 890 cc, qui équipe les nouvelles Streetfighter V2 et la Panigale V2. Moto-Net.Com fait les présentations dans cette vidéo en direct du stand à l'EICMA.

Quelle surprise... Pour la dixième fois en quinze ans, Ducati gagne le prix de la plus belle moto du salon EICMA, cette fois grâce à sa Streetfighter V4 (S). Deux sportives italiennes accompagnent le roadster de Bologne sur le podium 2019 : l'Aprilia RS660 et la MV Agusta Superveloce 800.

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos Ducati 2020 avec les nouvelles Streetfighter V4 inédite, Panigale V2 refondue, Panigale V4 mise à jour, Multistrada 1260 S Grand Tour et... vélos électriques !

En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos Scrambler (Ducati) 2020.

Ducati profite de "son" salon Eicma à Milan (Italie) pour présenter au public sa principale nouveauté 2020 : la Streetfighter V4. Après avoir savamment orchestré son "strip-teasing", la firme de Bologne fait tomber le voile et le tarif du roadster : 19 990 en version standard, 3000 euros de plus pour le modèle S. Présentation.

221 ch, 193 kg avec les pleins et 39 900 euros : la Ducati Panigale V4R repousse toutes les limites dans sa version course de 998 cc ! MNC a filmé la belle bête italienne au salon de EICMA de Milan 2018. Vidéo.

La troisième génération de Ducati Hypermotard affiche 4 kg de moins, des pots sous la selle et davantage de performances sur son twin de 937 cc. Avec cette nouvelle Hypermotard 950 et sa déclinaison SP, l'année 2019 s'annonce "glissante" pour les motards amateurs de motos ludiques ! Présentation.

En 2019, Ducati applique sur sa Multistrada 950 sa traditionnelle déclinaison S, reconnaissable à ses éléments de partie cycle et d'équipements supérieurs. La Multistrada 950 standard profite également de quelques améliorations. Présentation.

Ducati installe comme prévu le bicylindre à distribution variable de 1262 cc sur sa deuxième génération de Diavel, qui hérite également de nouveaux équipements et d'un châssis légèrement revu pour 2019. Présentation.