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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Marques > SHARK

Casques moto : quatre nouveautés Shark en 2012

Casques moto : quatre nouveautés Shark en 2012
23 décembre 2011 - Le manufacturier français Shark, nouveau n°1 de l'équipement moto en France suite à son récent rachat d'Holding Trophy (Bering, Segura, Bagster) , lance pas moins de quatre nouveaux casques en 2012 : l'intégral sportif Speed-R, le modulable EvoLine Series 3, le modèle routier S900 C et le modèle cross SX2. MNC vous présente leurs spécificités.
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Les casques Shark se relancent avec Perceva Capital

Les casques Shark se relancent avec Perceva Capital
10 mars 2011 - Afin de faire face à la " période délicate que traverse le marché de la moto " et renforcer ses fonds propres, le fabriquant français de casques Shark (leader en France) annonce que l'investisseur Perceva Capital a " pris le contrôle du groupe Shark le 9 mars 2011 ".
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Casque intégral Touring Shark Vision-R

Casque intégral Touring Shark Vision-R
29 septembre 2010 - Le manufacturier français de casques motos et scooters Shark vient de dévoiler un nouvel intégral baptisé "Vision-R".
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Casque Shark RSI Carbon

Casque Shark RSI Carbon
25 juin 2010 - Premier manufacturier à utiliser la fibre de carbone dans la conception d'un casque avec le XRC Carbon en 1989, Shark a ensuite repris cette technologie avec son haut de gamme RSR 2 en 2009 et la décline désormais sur son modèle "Sport-GT", le RSI Carbon.
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ESSAILe casque Shark EvoLine 2 évolue... dans le bon sens

Le casque Shark EvoLine 2 évolue... dans le bon sens
17 février 2010 - 

Lancé début 2008, le casque Shark EvoLine était le tout premier à être homologué intégral et jet. Révolutionnaire mais pas exempt de défauts, le modèle évolutif de Shark est revu cette année. Moto-Net.Com en a mesuré les progrès : essai longue durée.
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NOUVEAUTÉRoulez aux couleurs de Randy et Sylvain !

Roulez aux couleurs de Randy et Sylvain !
16 mai 2008 - À l’occasion du Grand Prix de France Moto, Shark présente deux nouvelles décos déclinées sur son casque RSI : la toute nouvelle déco de Randy de Puniet et pour la première fois, celle de Sylvain Guintoli ! D'où un sérieux casse-tête : laquelle choisir ?
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NOUVEAUTÉ 2008Shark EvoLine : le premier casque évolutif !

Shark EvoLine : le premier casque évolutif !
6 mars 2008 - En 2008, le fabriquant français Shark débarque enfin sur le marché des casques modulables : en proposant le premier casque homologué à la fois jet et intégral, l'EvoLine, Shark prend même une avance non négligeable sur ses concurrents ! Présentation...
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Les derniers essais moto

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
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Nouveautés 2026
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
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Nouveautés 2026
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026 Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
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Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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