• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2017 > Interviews

INTERVIEW BMWFrédéric Stik (BMW) : Difficile de savoir si nous pourrons un jour nous passer des véhicules thermiques

Frédéric Stik (BMW) : Difficile de savoir si nous pourrons un jour nous passer des véhicules thermiques
19 février 2018 - Avec 16 020 immatriculations en 2017, BMW affiche une hausse de +17,8% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le directeur général de BMW Motorrad France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Frédéric Stik.
BMW
1
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW MASHJean-Michel Paquient (Mash) : Nos choix marketing sont souvent copiés

Marché moto 2017 : Interview Jean-Michel Paquient (Mash)
23 janvier 2018 - Avec 2509 immatriculations en 2017, Mash affiche une baisse de -9,1% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le directeur général de la SIMA établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Jean-Michel Paquient.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW SUZUKIGuillaume Vuillardot (Suzuki) : Aujourd’hui c’est 80 km/h, demain ce sera autre chose

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : Aujourd’hui c’est 80 km/h, demain ce sera autre chose
22 janvier 2018 - Avec 6963 immatriculations en 2017, Suzuki affiche une baisse de -10,3% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de Suzuki établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Guillaume Vuillardot.
5
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW PEUGEOTLionel Favre (Peugeot Scooters) : Les deux-roues sont la réponse naturelle aux problèmes de trafic

Lionel Favre (Peugeot Scooters) : Les deux-roues sont la réponse naturelle aux problèmes de trafic
22 janvier 2018 - Avec 2046 immatriculations en 2017, Peugeot Scooters affiche une baisse de -36,6% sur le marché français du scooter 125 et plus mais atteste d’une hausse de +38,8% sur le marché du trois-roues. Pour Moto-Net.Com, le directeur commercial de Peugeot Scooters établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Lionel Favre.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW KAWASAKIAntoine Coulon (Kawasaki) : Le vintage est devenu un mode de vie à part

Antoine Coulon (Kawasaki) : Le vintage est devenu un mode de vie à part
19 janvier 2018 - Avec 13 605 immatriculations en 2017, Kawasaki affiche une hausse de +7,5% sur le marché moto et scooter français. Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de Kawasaki France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Antoine Coulon.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW HARLEY-DAVIDSONManoël Bonn (Harley-Davidson) : Nous préférons devancer la mode

Manoël Bonn (Harley-Davidson) : Nous préférons devancer la mode
19 janvier 2018 - Avec 8197 immatriculations en 2017, Harley-Davidson affiche une très légère baisse de -0,6% sur le marché moto français (hors trikes). Pour Moto-Net.Com, le responsable marketing de Harley-Davidson France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Manoël Bonn.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW ROYAL ENFIELDEmmanuel Charveron (Royal Enfield) : Nous injectons du temps passé dans le présent

Emmanuel Charveron (Royal Enfield) : Nous injectons du temps passé dans le présent
19 janvier 2018 - Avec 968 immatriculations en 2017, Royal Enfield affiche une baisse de -6,3% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le directeur Europe de Royal Enfield établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Emmanuel Charveron.
1
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW DUCATIEdouard Lotthé (Ducati) : L’enjeu du futur est lié notamment à l’électrification

Edouard Lotthé (Ducati) : L’enjeu du futur est lié notamment à l’électrification
19 janvier 2018 - Avec 4456 immatriculations en 2017, Ducati affiche une hausse de +2,5% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le directeur général de Ducati West Europe établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Edouard Lotthé.
1
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW INDIANPierre Audoin (Indian) : 2017 marque le retour de la moto comme vecteur d’émotions

Pierre Audoin (Indian) : 2017 marque le retour de la moto comme vecteur d’émotions
18 janvier 2018 - Avec 1023 immatriculations en 2017, Indian affiche une hausse de +32,3% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le responsable d'Indian en France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview de Pierre Audoin.
0
Envoyer cet article à un ami

INTERVIEW KTMEric Antunes (KTM) : Le VAE permettra de faire le lien avec les futures motos électriques

Eric Antunes (KTM) : Le VAE permettra de faire le lien avec les futures motos électriques
18 janvier 2018 - Avec 7018 immatriculations en 2017, KTM affiche une baisse de -2,8% sur le marché moto français. Pour Moto-Net.Com, le président de KTM France établit son bilan 2017 et revient sur les principaux sujets de l'année : 80 km/h, motorisation électrique, véhicules autonomes, nouvelles tendances du secteur... Interview d'Eric Antunes.
KTM
1
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Trail
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025 Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.
Custom