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Toute l'actualité Business > Marques > HONDA

CONCEPT E-CLUTCH 400Honda transpose son embrayage automatique sur ses futures CB400 E-Clutch

Honda transpose son embrayage automatique sur ses futures CB400
25 mars 2026 - 

Le constructeur ailé dévoile les concepts CB400 Super Four E-Clutch et CBR400R Four E-Clutch au salon d'Osaka (Japon). Ces deux prototypes à moteur 4-cylindres en ligne dévoilent les fortes ambitions de Honda sur les motos de 400 cc. Décryptage MNC.

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SCOOT TOUJOURSOpérations promotionnelles sur les Forza 125, 350 et 750 en mars 2026

Opérations promotionnelles sur les Forza 125, 350 et 750 en mars 2026
27 février 2026 - 

Bien pratiques pour circuler, travailler, sortir... vivre en ville, les scooters subissent toutefois la concurrence des trottinettes et vélos électriques moins encombrants, voiturettes ou voitures plus protectrices. Afin de capter l’attention - et les ronds - des scootéristes et motards, Honda leur propose des réductions sur le mois de mars...

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VERS L'INFINI ET AU-DELÀHonda bientôt concurrent de SpaceX et ses fusées réutilisables ?

Honda bientôt concurrent de SpaceX et ses fusées réutilisables ?
11 décembre 2025 - 

Cet été, Honda a réalisé - réussi ! - le premier essai de lancement et d'atterrissage d'une fusée ''durable''. Oui, comme la X-FLR 6 de Tintin ou la Starship de Musk… Pourquoi le numéro un mondial et français de la moto, qui commercialise déjà de petits avions, se lance à l'assaut de l'espace ? Les ingénieurs s'expliquent...

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MOTO DE BIOMANHonda cherche à construire des motos de plus en plus bio

Honda cherche à construire des motos de plus en plus bio
28 novembre 2025 - 

Apparu en 2024 - et en première mondiale - sur l'Africa Twin, le Durabio est un plastique technique biosourcé qui se déploie petit à petit sur l'ensemble de la gamme Honda. Les Rouges de Tokyo emploient aussi davantage de plastiques et résines recyclées sur leurs motos. Afin de devenir plus verts ?! Explications.

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DEUILChristophe Decultot (Honda France) nous a quittés

Christophe Decultot (Honda France) nous a quittés
17 novembre 2025 - 

Toute l'équipe Honda France pleure Christophe Decultot. Entré chez les Rouges de Tokyo en 2007 en tant que directeur de la division auto, cet authentique passionné de sports mécaniques avait aussi pris le guidon de la division moto deux ans plus tard. Il a été emporté vendredi soir 14 novembre 2025 par un cancer, peu avant ses 62 ans.

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GONFLÉ À BLOCAprès le concept, Honda présente le prototype V3R 900 E-Compressor

Après le concept, Honda présente le prototype V3R 900 E-Compressor
5 novembre 2025 - 

Dévoilé au précédent salon Eicma 2024 et démarré cet été en vidéo (trop furtivement), le futur 3-cylindres en V compressé de Honda est de retour cet automne 2025 à Milan, intégré cette fois à un prototype de roadster baptisé V3R 900 Compressor. Cubant 900cc, cette machine promet des performances de 1200cc et inaugure un nouveau logo ailé.

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FUTUR SIMPLEConcept EV Outlier : la moto après 2030, selon Honda

31 octobre 2025 - 

Honda expose un prototype futuriste et électrique au salon de la moto de Tokyo (Japan Mobility Show) qui incarnerait sa vision de la moto d'ici seulement cinq ans. Entre Akira et Vultus, cette EV Outlier à transmission intégrale fait tourner les têtes !

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CHALLENGE ONEHonda France et Corentin Perolari s'illustrent en World Supersport 2025

Honda France et Corentin Perolari s'illustrent en World Supersport 2025
13 octobre 2025 - 

Engagée en World Supersport 2025 avec son champion de France en titre Corentin Perolari, Honda Moto France boucle sa première saison sur un titre. Non, pas mondial, mais ''Challenge'' que visait l'équipe officielle soutenue par Honda Europe et le HRC notamment. Explications... et félicitations !

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INTERVIEW CONSTRUCTEURFrédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs

Frédéric Puybareaud (Honda) : dans le bon tempo pour atteindre nos objectifs
7 octobre 2025 - 

Honda a immatriculé 22 004 motocycles (-5,0%) en France au premier semestre 2025. Pour Moto-Net.Com, le directeur de la division moto de Honda France analyse le marché, le phénomène Euro5+, l'accueil des nouveautés 2025, l'impact du contrôle technique, etc. Interview MNC de Frédéric Puybareaud.

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SYSTEMES DE TRANSPORT INTELLIGENTSIl y a 10 ans : BMW, Honda et Yamaha collaborent pour des motos connectées

Il y a 10 ans : BMW, Honda et Yamaha collaborent pour des motos connectées
7 octobre 2025 - 

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Suite à l'engagement des constructeurs moto de proposer d'ici 5 ans des systèmes de transport intelligents (STI) sur les deux-roues motorisés, trois d'entre eux annoncent aujourd'hui la création d'un consortium sur les motos connectées". En 2025, l'association des constructeurs moto milite pour la formation continue des motards... car leurs montures sont toujours plus sophistiquées, notamment.

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Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
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Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !