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Scooter électrique : testez le prototype BMW C Evolution

Scooter électrique : testez le prototype BMW C Evolution
16 juillet 2013 - Encore sous forme de prototype, le scooter C Evolution est un deux-roues électrique urbain capable d'atteindre 120 km/h et d'abattre 100 km avant recharge de sa batterie lithium-ion de 8 kWh. Pas peu fier de ses performances, BMW propose à quelques privilégiés de le mettre à l'épreuve en situation réelle via un tirage au sort.
BMW
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INTERVIEWS CONSTRUCTEURSMarché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs

Marché moto et scooter, premier semestre 2013 : la parole aux constructeurs
12 juillet 2013 - Les six premiers mois de l'année 2013 ont été particulièrement durs envers le marché français du motocycle. En complément de son bilan semestriel, Moto-Net.Com a recueilli les analyses des principaux constructeurs moto et scooter. Interviews.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de KTM

Premier semestre 2013 : le bilan marché de KTM
12 juillet 2013 - KTM vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,7% et totalise 3301 immatriculations. Le président de la marque autrichienne, Reinhold Zens, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
KTM
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Kymco
12 juillet 2013 - Kymco vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -9,5% et totalise 1531 immatriculations. Le directeur général adjoint de la marque taïwanaise, Jean-Luc L'Hermine, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de MV Agusta

Premier semestre 2013 : le bilan marché de MV Agusta
12 juillet 2013 - MV Agusta vient de boucler le premier semestre 2013 sur un bond de +16,4% et totalise 411 immatriculations. Le directeur commercial de la marque italienne, Michel Schietequatte, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de BMW

Premier semestre 2013 : le bilan marché de BMW
12 juillet 2013 - BMW vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -4,5% et totalise 6197 immatriculations. Le directeur général de la marque allemande, Marcel Driessen, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
BMW
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Piaggio

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Piaggio
12 juillet 2013 - Piaggio et Vespa viennent de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -7,5% et totalisent 4240 immatriculations (hors MP3). Le responsable marketing des marques italiennes (Aprilia et Guzzi aussi), Laurent Vidémont, livre ses impressions.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Ducati

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Ducati
12 juillet 2013 - Ducati vient de boucler le premier semestre 2013 sur une chute de -23,4% et totalise 2213 immatriculations. La directrice marketing et communication de la marque italienne, Candice Robert, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Harley-Davidson

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Harley-Davidson
12 juillet 2013 - Harley-Davidson vient de boucler le premier semestre 2013 sur un repli de -8,1% et totalise 4525 immatriculations. Le directeur marketing et communication de la marque américaine, Xavier Crépet, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs. Bilan.
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INTERVIEW CONSTRUCTEURPremier semestre 2013 : le bilan marché de Suzuki

Premier semestre 2013 : le bilan marché de Suzuki
12 juillet 2013 - Suzuki vient de boucler le premier semestre 2013 sur une baisse de -16,1% et totalise 6162 immatriculations. Le responsable marketing et communication de la marque japonaise, Dominique Li-Pat-Yuen, livre ses impressions à Moto-Net.Com et ses lecteurs.
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A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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