La Commission européenne considère les motards comme des usagers vulnérables

Et puis c'est tout ??? Et le reste, la baisse de la tva pour les équipements de sécurité, les lignes blanches au sol ect !!! Par le fait que les politiques soient informés et qu'il ne bougent pas ; devons nous considéré que nos amis motard qui tombent sur les routes sont victimes de meurtre par préméditation !!!. Raisons d'état les radar sont plus dans la politique monétaire de la mondialisation ça permet de réparer sinon de camoufler pas mal de conneries. MERCI LES POULITIQUES. A tous et toute bonne route Doudou

en france la mentalité n'est pas pret d'évolluer!!! les politiques sont réellement incompétent dans le domaine des motards!après des manif ils nous ignorent!faudra t'il être violent pour ce faire entendre? je suis révolté de tout ça, et c'est pas pret de changer, merci les politiques.

il n'a jamais été question de préserver les motards dans ce pays...juste pomper leur fric...la preuve la plus flagrante: toujours des glissières"coupe frites" dans les virages (on s'en fout de la sécurité là)mais de nombreux radars sur les lignes droites des autoroutes et routes nationales ....faudrait quand même comprendre que ça fait 25 ans qu'on a les mêmes (gauche et droite confondue) et qu'ils sont bons à rien dans tous les domaines à part celui de truander sans finesse...bientôt l'heure de la sanction j'espère !!! surtout pour ce sarko

Les deux-roues motorisés sont effectivements des usagers vulnérables. Mais, à la différence des piétons et des cyclistes, il sont aussi vulnérants.

La même image en France va se transformer en sloggan du style : Faites attention aux motards, ces personnes casquées dont on ne voit le visage et qui vous déboitent tels des fous furieux, sans regarder... Enfin si ça marche chez nous tant mieux, sinon ça fera comme les 100 dadas...

Ce n'est pas le camion mais surtout ce qu'on ne voit pas devant lui qui est important... les voitures qui tournent devant ou ceux qui pensent qu'ils peuvent passer à un stop parcequ'ils ne nous voient pas en train de dépasser. Le plus important à retenir, rester à droite pour voir les risques et ne se mettre à gauche qu'au moment de dépasser, pour le reste c'est la faute à pas de chance..

un petit pas en avant ! C bien ! mais ......... comment cela va-t-il se traduire en France ??? A suivre ...

Malheureusement j'ai bien peur qu'une directive comme ca, arrivée en france va encore se transformer en toujours plus de répression pour les moto... SixK

En esperant qu'il se rapproche un peu plus de la fema et de la ffmc ...