Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 février 2014

Blessé au tibia, Marquez manquera les prochains tests MotoGP

La saison MotoGP 2014 n'est pas encore lancée qu'elle connaît déjà un rebondissement de taille : le champion du monde en titre, Marc Marquez, s'est fracturé le péroné droit lors d'un entraînement sur une moto de dirt-track. Un revers de taille pour l'officiel Honda, immobilisé pendant trois à quatre semaines…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ouai belle victoire de Cluzel puis de Guintoli superbe course de Baz devant le champion du monde en titre
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ah oui J'ai hate de voir Valentino se frotter aux autres pilotes du SBK pour son plaisir dabord et le notre ensuite.;ce n'est qu'une question de temps
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mince la belle affaire .. c'est sur il y a 20 ans ce (pseudo) événement m'aurait touché mais là le binz du moto GP a reussi à me dégouter depuis qq années du barnum moto GP et me tourner définitivement vers le WSBK et supersport.;ah oui pour ceusses qui ne le sauraient pas le championnat du monde a débuté ce We en Australie avec 2 "marseillaise" et les 1er places au classement...Vivement Assen et Magny cours ou nous irons voir un vrai championnat multi marques et ou au moins une demi douzaine de pilotes ont des chances de victoires....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Si on en crois motoGP.com version UK, c'est bien le péroné. D'un point de vue médical, c'est mieux ou c'est moins bien?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Blessé au tibia...Marc Marquez, s'est fracturé le péroné" c'est dans le titre, cherchez l'erreur...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bon retablissement pour Marquez,voila la preuve que rien n'est jamais acquis ,normalement il sera retabli pour la reprise et on verra bien si cette saison sa bonne etoile est avec lui,viva Lorenzo et prompt retablissement a Marquez
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ça pour changer il a changé le GP , tellement que l'année derniere j'ai regardé que la derniere course en esperant le titre pour Marquez ;;; depuis qu'il n'y a plu de 2 temps furieux c'est fade toute cette electronique , bientot il n'y aura meme plu de pilote a ce rythme , donc je me contente du WSBK plus jouissif
Bestof: 
0
Lectures: 
0
une chose est sûre,ils passent tous leur hiver à piloter sur des oeufs recouvert d sable et bien évidement en slick, c'est donc ça le secret pour freiner trop tard et maintenir une machine de 240 bourriques sur la piste? il y bien sûr quelques menus cerveaux électroniques ça et là , mais ça fait rien le gp a complètement changé en une dizaine d'années
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Il n'en aura que plus de mérite , bon rétablissement Marc.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pas grave stoner vas luis affûté sa moto elle seras compétitive et luis aussi
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Qu'il se repose bien trinquilllllllllllllllll on a tout notre temps.............c'est le 23 Mars que l'arène ouvre ses portes.........ENFIN!!!!!!!!!!!......:))) V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net