Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RAPPEL YAMAHA
Paris, le 30 juin 2025

Yamaha rappelle la nouvelle Ténéré 700 Rally

Yamaha rappelle la nouvelle Ténéré 700 Rally

Retour à l'atelier pour les 40 Ténéré 700 Rally millésime 2025 écoulées sur le marché français. Le garde-boue avant de la version baroudeuse de la "T7" souffre d'une fixation non-conforme, à faire remplacer au plus vite - et gratuitement - dans le réseau Yamaha. 

Imprimer

A peine lancée (et testée par MNC), déjà rappelée : la Ténéré 700 Rally doit repasser par un atelier Yamaha France afin de changer deux des quatre vis de fixation de son garde-boue avant sur le té de fourche. La raison ? Ces vis en question "présentent une longueur inférieure et incorrecte", ce qui se traduit par un "montage non conforme", constate la marque.

"Pour pallier cela, Yamaha initie une campagne de rappel qui consiste à remplacer impérativement les vis de fixation du garde boue avant. Les clients possesseurs de ces machines ont été prévenus par courrier recommandé et doivent prendre rendez-vous dans les meilleurs délais avec leur concessionnaire Yamaha afin de faire procéder gratuitement à cette intervention".

La Ténéré 700 "tout-court" n'est pas concernée par ce rappel en raison du format différent de son garde-boue. Celui de la T7 standard entoure classiquement la roue de 21 pouces, alors que le garde-boue de la Rally est scindé en deux avec partie avant surélevée pour éviter l'accumulation de boue, voire les bourrages, en usage tout-terrain.  Ci-dessous les références des Ténéré 700 Rally concernées par ce rappel.

MODÈLE CODE MODÈLE ANNÉE MODÈLE TYPE DE À
Ténéré 700 Rally D085 2025 DM204 101 759

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essais des Ninja ZX-10R et Ninja 1100 SX en cours pour MNC

Comment cela, aucun article publié ce lundi 15 juin 2026 sur Moto-Net.Com… Alex et Matt se tournent les pouces ? Certainement pas ! Pendant que le premier se rend au lancement de la Suzuki SV-7GX, le second essaie deux Kawasaki : la sportive ZX-10R sur le circuit du Vigeant et la routière Ninja 1100 SX pour s'y rendre… Ambiance.
Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Triumph baisse déjà le prix de sa nouvelle Trident 660

A peine arrivée en concessions Triumph et déjà repositionnée : la nouvelle Trident 660 baisse son prix de 400 euros pour affirmer ses prétentions sur le concurrentiel marché des roadsters ! 
La Suzuki Bandit 1200 Muscle Bike de Purpose Built Moto

Une Bandit "12" de 1996 s'offre une seconde jeunesse dans l'atelier australien Purpose Built Moto. 4-cylindres boosté, trains roulants affûtés et coque en aluminium transforment cette Suzuki GSF1200 Bandit en salivante Muscle Bike !
Vidéo de la Senior TT (Superbike 2) du Tourist Trophy 2026

Annulée l'an dernier en raison de trop fortes intempéries, la Senior TT devait être de retour en 2026 ! Elle le fût, mais pour un petit tour seulement au lieu de six, à cause d'un drapeau rouge puis de cette satanée météo irlandaise... Déclaré vainqueur, Dean Harrison ne démérite certainement pas. Retour en vidéo sur ce ''sprint'' final.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...