• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
AVEC UN M COMME MAGNEZ VOUS
Paris, le 13 octobre 2016

Yamaha R1M 2017 : les réservations en ligne sont ouvertes

Yamaha R1M 2017 : les réservations sont ouvertes

Le site de réservation de la Yamaha R1M 2017, version upgradée de la Superbike d'Iwata, est ouvert depuis le 11 octobre et fermera le 28 février. Les précédents millésimes de cette série spéciale uniquement disponible en ligne s'étant rapidement écoulés, Yamaha conseille aux amateurs de ne pas traîner !

Imprimer

Lancée en 2015 en même temps que la R1 standard, la série spéciale R1M rencontre un tel succès que Yamaha - surpris et ravi de cette forte demande - la reconduit désormais chaque année. Rançon de la gloire : de 22 999 € à l'origine, le prix de cette R1M 2017 est passé à 23 199 € en 2016, puis à 23 799 € pour le dernier millésime 2017, uniquement commandable sur un site de réservation accessible jusqu'au 28 février à minuit. Soit 800 euros d'inflation alors que la moto est techniquement identique...

Sur un plan technique, justement, la R1M prend la forme d'une déclinaison plus performante et luxueuse, reconnaissable à ses carénages en carbone, ses suspensions Öhlins électroniques, son pneu arrière en 200 (190 sur la R1 standard) ou encore son système d'acquisition de données exportables sur tablette (geek approved) ! Tout le reste est identique à la R1 standard testée sur circuit puis sur route par MNC, du sensationnel 4-cylindres Crossplane de 200 ch au compact et efficace cadre périmétrique, en passant par les nombreuses aides électroniques gérées par une centrale inertielle (anti-cabrage, anti-patinage, modes de conduite, ABS partiellement couplé, shifter).

Comme les années précédentes, les heureux propriétaires de R1M seront invités à participer à un  roulage de deux jours sur "l'un des plus grands circuits d'Europe". Ces Yamaha Racing Experience (YRE), prévus dans le courant de l'été 2017, seront animées par "d’actuelles et anciennes personnalités du monde de la compétition", précise Yamaha qui avait notamment fait appel à Valentino Rossi et Jorge Lorenzo Colin Edwards, Josh Brookes, Kev Coghlan ou Luca Marconi pour encadrer ses précédents YRE. A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...